Censimento Bajaj Chetak in Italia

[piero58]

Amici guardate che bello spot made in india
Non credo sia il modello del topic, o fose si chiama in maniera diversa per i mercati non indiani, cmq la musichetta è molto avvincente

Se è offtopic prego i moderatori di cancellare o spostare, non sapevo se aprire un post od utilizzare questo....

Bellissimo
Pierluigi

[teraprost]

Probabilmente hai il regolatore di tensione andato.

e che faccio lo sostituisco con quello della sprint/sprint veloce?
quanto mi costerebbe indicativamente? si riesce a trovare?
ragazzi aiutatemi vi giuro che è uno sconforto non poter accendere nemmeno una luce.

[Marben]

Il regolatore è questo: Spannungsregler Regler 12V VESPA Rally Sprint VNA VNB su eBay.it Roller-Teile, Motorrad- Kraftradteile, Auto Motorrad Teile

In alternativa puoi mettere un regolatore per PX a tre poli, come ha fatto Mamaik. Il regolatore PX costa da 25€ in su.
Le Sprint/Sprint Veloce non avevano il regolatore.

[teraprost]

a posto con il regolatore. ho messo uno di una px e ha funzionato alla grande fino ad un pò di tempo fa. ora chissà qualche filo va a massa e mi fa a volte impazzire le luci. (a volte invece va bene) la mia bajaj è stata alquanto trascurata su questo aspetto e anche sull'aspetto meccanico (tranne che per l'estetica).
vorrei sapere se è conveniente cambiare tutto l'impianto elettrico e quanto costa??
poi ragazzi un'altra domanda:
a me la seconda marcia scappa di continio (se ne esce se non mi sono spiegato) ora da un pò sta iniziando ad uscirsene anche se pur molto lievemente anche la terza.... secondo voi devo sostituire solo la crociera del cambio oppure qualche ingranaggio???e tutto questo si trova agevolmente???
rispondetemi ragazzi ....
grazie

[PAOLONE]

il regolatore menzionato da marben funziona perfettamente, marca swiss. l'ho montato sulla mia bajaj. ne avevo presi 2..
se ti salta la seconda e la terza mettiti il cuore in pace e apri il motore, nuda e seppur cruda risposta aimè è la diagnosi esatta del problema del tuo motore..è da aprire e rifare tutto, cuscinetti tutti, paraoli, crocera e far controllare biella ed usura segmenti e canna cilindro.. ovviamente mentre è aperto parastrappi e dischi frizione. senza tralasciari la gabbia a rulli della biella dove attacchi lo spinotto del pistone..scusami x la franchezza ma ripetendomi,tutti ti diranno la stessa cosa che ti ho scritto io.

[teraprost]

ma tutta questa roba la trovo facilemnte??io vorrei tranquillamente sostituirla ma dove la trovo???
vanno bene crociera paraoli, cuscinetti etc della sprint???

[PAOLONE]

ma scusami, se tu smonti e con i pezzi in mano da sostituire vai dal tuo ricambista e compri il tutto non è meglio, non so dirti se sono come la sprint, nella mia quello che ho dovuto fargli al motore non lo erano..ma nella tua non so..