Al più una forcella tipo PX preArcobaleno, ma è possibile che si rendano necessarie delle modifiche al taglio del bloccasterzo sulla forcella medesima.
Certo che una forcella PX con relativo parafango, su una Bajaj come la tua... è un pugno in un occhio
Fossi in te, verificherei alcuni dettagli della tua sospensione, al fine di ottimizzarla al meglio:
- controllo giochi del complesso, con eventuale sostituzione degli astucci a rulli e dei cuscinetti a sfere, e serraggio dei vari dadi e bulloni;
- sostituzione ammortizzatore anteriore se scarico;
- eventuale sostituzione della molla con una rinforzata, che riduce sensibilmente l'affondamento;
- sostituzione delle ganasce freno, se la frenata è scarsa, con l'accortezza di fare degli intaglio, così come spiegato in alcuni post di questo forum.
