Ciao,possiamo dire che in teoria la guarnizione dovrebbe essere sufficente,l'importante è pulire accuratamente(con diluente o benzina)le parti da chiudere.Io personalmente uso il metodo usato da tommyet3,sopratutto sui motori datati,che potrebbero presentare piccole imperfezioni dovute al tempo.Cmq la pasta o motorsil che si voglia chiamare si trova anche nella colorazione nera.
