Mai usato pasta rossa, ermetico o collanti che dir si voglia. Ne al carter ne al cilindro o testa.
Basta oleare la carta della guarnizione, le fibre assorbono l'olio e si dilatano contribuendo alla tenuta.
Il vantaggio te lo ritrovi alla prossima apertura che non devi stare a togliere tutto quell'appiccicume.
