Allora, P200E, motore revisionato in tutto, cilindro rettificato e pistone nuovo, cuscinetti tutti nuovi, paraoli nuovi parastrappi completamente revisionato, albero motore reimbiellato,crocera e anello di spallamento sostituiti dischi frizione nuovi.
Il motore va bene, tira e gira regolare, e gli ho fatto percorrere già 300 km.
Il problema sorge quando scalo, soprattutto tra III e II . Nell'ultimo tratto della leva è come se la frizione non sia modulabile e la ruota posteriore inchioda per mezzo secondo.
Se scalo a velocità molto basse o in salita il problema praticamente non si manifesta.
Vi aggiungo che la frizione in partenza non strappa assolutamente e modula bene.....
Originariamente Scritto da dariopellegrini
