Sul manuale Haynes Service and Repair Manual ho letto che i PX 125/150 fino a prima dei modelli Euro 2 montano la candela Champion L82CN-2C, mentre gli Euro 2 montano la Champion RL82C.
Così a soldoni, mi verrebbe da pensare che se si torna ad una condizione pre Euro 2, si dovrebbe sostituire la candela con la L82CN-2C.
Che ne pensate?
Ch'io sappia i vecchi montano la L82C, la CN-2C non so che candela sia, ma la gradazione è sempre quella.
L'unica differenza è che la RL82C è resistiva, quindi ha un resistore che serve a prevenire le inferenze ad apparecchiature elettroniche. In linea teorica per il funzionamento del motore non cambia nulla.
Nel sito NGK ho trovato che per il PX 150 viene consigliata la B6HS: il 6 indica il grado termico? E' vero che sarebbe meglio un grado più alto?
E per la Bosch, quale potrebbe essere una candela adatta?
La 6 è piuttosto calda, più adatta alle 50 che non alle 125 e superiori.
Per quanto riguarda Bosch, è raccomandata la W5AC (anni fa chiamata W225T1)
Grazie Marben sei velocissimo! Tu quale consigli?Originariamente Scritto da Marben
Con le Bosch vado benone; se riesci a trovarle, le vecchie Marelli CW6N sono eccezionali.
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