Curiosando sulla rete... Vespa cinese marca Paijifa!!! Qualcuno sa qualcosa???![]()
Curiosando sulla rete... Vespa cinese marca Paijifa!!! Qualcuno sa qualcosa???![]()
Mmmmmmmmm, quel faro, da l'idea di fare moooooooolta luce. Credo che sia del tipo sigillato e tutto in vetro, con i filamenti che si illuminano annegati direttamente nel vetro. Insomma, tutto il faro, è un'enorme lampada e se dovesse fulminarsi, bisogna cambiare l'intero faro, ma è molto difficile che si fulmini.
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Pajiifa, una delle tante marche che costruiva vespe su (credo) licenza piaggio in oriente.
PS: iniziamo a usare il tasto "cerca"http://old.vesparesources.com/search.php?searchid=10329
Cmq aspetta che arrivi il "guru" delle orientali, Marben![]()
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Aston martin????![]()
Purtroppo per voi, e anche per me, non ho nessun'auto inglese in garage, ma solo un faro. All'inizio, erano due i fari in mio possesso, ma poi ne diedi uno ad un mio amico che voleva costruirsi un faro per la barca ed il mio era proprio l'ideale, così non avrebbe mai avuto problemi di ossidazione alla parabola e poi il fascio di luce era davvero notevole.
Questi fari, tra l'altro, avevano due calotte di plastica gialla che si applicavano al vetro del faro con delle cinghiette e così, all'occorrenza, i fari dell'auto venivano trasformati in due potenti fendinebbia.
L'auto da cui prelevai quei fari, mi pare fosse una Hilman e stava in una demolizione delle mia parti.
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Questa hillman? http://upload.wikimedia.org/wikipedi...man_Imp_01.jpg Sembra una trabby
Mi incuriosisce però il faro, non sai come si chiama quel tipo di faro lì ?
No, mi pare che non fosse così, anche se la misura del faro pare corrispondere. Per quanto riguarda il tipo di faro, no Mirko, mi spiace ma non lo so.
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
beh, ma un paio di foto ce le puoi postare![]()
![]()
bhè cmq ritornando alla cinesina...sarà il fascino dell'occhio a mandorla, sarà xè ancora una volta ho scoperto uno scooter mai sentito e xè cmq ha le marce munuali ma a me piace un sacco..
breve ricerca:
The Taiwanese Paijifa 150cc 2 stroke Vespa style scooter. Paijifa Industrial Co. of Taiwan entered into an agreement with Bajaj Auto Ltd. in 1976 to produce scooters in Taiwan. Bajaj had previously entered into a technical collaboration agreement with Piaggio of Italy to manufacture Vespas in India.
e voilà
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Ma perchè Marben non butta le orientali e si butta nelle italiane?? Quando ci sono vespe strane e copiate ce sempre luii per il mezzo!!!![]()
Già, niente Cina e non è propriamente una copia, almeno in parte: vediamo di spiegare perchè
.
La Paijifa inizialmente produsse su base Bajaj (accordo siglato nel 1975), in allegato qualche foto d'assaggio per rendere l'idea. Notare la strumentazione, che presenta la scritta Paijifa ed il logo Bajaj. Fin qui è un gioco di licenze, in maniera più o meno diretta le prime Paijifa nascono da stampi originali e non copiati.
Bisogna poi osservare che la Paijifa ha prodotto anche una Vespa del tutto simile alla PX, venduta col nome 'Hunter'. Ora, essendo che la Paijifa ha prodotto Vespe grazie alla collaborazione con Bajaj, è strano che abbia proposto un PX (modello di cui Bajaj non ha mai avuto gli stampi ed i progetti in via ufficiale).
Alla luce di diverse differenze (quali le nervature sui cofani, le sagome degli indicatori di direzione e della strumentazione, diversi dettagli quali la selleria, il serbatoio, ecc.), si può ipotizzare che questa sia una copia della PX, forse messa a punto per contrastare la PGO-Vespa; quindi una storia che va avvicinandosi a quella della Viatka...
Diversamente l'altra taiwanese PGO produsse Vespe PX con pezzi verosimilmente di derivazione LML, dunque di fatto non è lecito parlare per questa di 'copia'. Del resto PGO impiego anche il marchio Vespa (come Bajaj dal 1961 al 1972, e come LML nello stesso periodo di attività di PGO).
beh allora se ho capito bene , non si tratta di una copia illegale , ma di una "Vespa" prodotta su licenza ... licenza data da qualcuno ...
Comunque benvenuti nel mondo degli accenti più esotici della Vespa... un mondo affascinante e complesso, perlopiù oscuro, anche se dalla tavola del web cascano alcune briciole.
Come la 'Mashin Vespa', nel web c'è qualche foto, ma praticamente nessuna informazione...
Che mistero sia.
Sì, la linea di principio è questa. E vale per tutte le aziende che hanno prodotto la Vespa fuori dall'Italia, e cioè:
- ACMA, Francia;
- Douglas, Inghilterra;
- Hoffmann e Messerschmitt, Germania dell'Ovest;
- Motovespa, Spagna;
- Motovespa do Brasil, Brasile;
- Bajaj e LML, India;
- Paijifa* e PGO, Taiwan;
- Danmotor - Piaggio Indonesia, Indonesia.
L'asterisco (*) indica una riserva per quanto riguarda Paijifa, per il mio sospetto sopra descritto: è probabile che la Hunter sia una copia della PX, poi il concetto di illegalità è relativo e penso si debba ricondurre alle leggi locali.
Notare che Bajaj e LML, hanno prodotto (e la seconda produce ancora oggi) a proprio marchio. Ovviamente durante la collaborazione con l'azienda italiana, come per le altre licenziatarie, usufruivano dei marchi Piaggio e/o Vespa.
Notare che Paijifa, fino a prova contraria, non ha mai prodotto con marchi Piaggio, essendo entrata in contatto con la licenziataria Bajaj solo anni dopo il divorzio da Piaggio.
Per quanto riguarda questa Paijifa, per via del lavoro che faccio ho la possibilita' di verificare di persona se a qualcuno interessa verso fine febbraio/inizio marzo.
Per quanto ne so, comunque, avendo a che fare tutti i giorni con ditte cinesi, non mi sorprenderei se avessero fatto una copia illegale del px.
Famoso ormai (anche se in campo automobilistico) il caso della copia cinese della Matiz da parte della Cherry (che qui diventa QQ).
Marcello
____________________________________________
Cerco PX 200 da restaurare con doc in regola