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Discussione: Pistonificio DeXoLo

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di vader.t7
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    Re: Pistonificio DeXoLo

    Citazione Originariamente Scritto da antovnb4t Visualizza Messaggio
    In quei dei modellini a scoppio però non vi sono segmenti di tenuta
    perche il mio ce l'ha???

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Re: Pistonificio DeXoLo

    Citazione Originariamente Scritto da vader.t7 Visualizza Messaggio
    perche il mio ce l'ha???
    Scusa ma non ho mai visto un micro motore con anello di tenuta!
    Il numero di giri che raggiungono, 20mila, ed il rapporto di compressione che hanno.... poi tutto può essere, magari un vecchio modello anni 80, oppure un 4 tempi, molto raro e costosissimo. Non saprei onestamente.

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Re: Pistonificio DeXoLo

    Ma, visto che siamo in tema, qui la pagina del produttore dei motori che ho montato sui miei modelli, 10 litri e si butta via L'accoppiamento, circa 30-40 ore di pista, dipende dalle scaldate!! ( cilindro e pistone ) circa 100 euri
    li motore completo ne costa dai 300 in su
    Qui : NOVAROSSI WORLD s.r.l. -| 2008 |- A World of Engines

  4. #4
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Re: Pistonificio DeXoLo

    Citazione Originariamente Scritto da antovnb4t Visualizza Messaggio
    Scusa ma non ho mai visto un micro motore con anello di tenuta!
    nel sito che hai postato c'è un complessivo motore con un pistone ad un segmento







  5. #5
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Re: Pistonificio DeXoLo

    e pure la foto

    cmq sono interessanti sti motori, sono tecnologici come una macchina vera...







  6. #6
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Re: Pistonificio DeXoLo

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    e pure la foto

    cmq sono interessanti sti motori, sono tecnologici come una macchina vera...
    Ma ti riferisci alla foto ?
    xchè quei due solchi che si vedono non sono le sedi delle fasce, ma servono per raccogliere le impurità. Come dicevo in precedenza le canne, sono coniche, ed il pistone, va a piantarsi per un centesimo, questo a garantire un'altissima tenuta, ma anche un forte deterioramento. Bisogna anche dire che sono alimentati con nitroetano miscelato con olio che varia da 10% al 20%. Questi esemplari sono a testa calda, ovvero, la candeletta si riscalda una sola volta elettricamente, poi sfruttano l'effetto "memoria" temperatura, nel senso che dopo le prime detonazioni rimangono sempre incandescenti a modi tungsteno, per via della altissima temperatura che si genera sottotesta.
    Vuoi conoscere altri particolari ?

  7. #7
    VRista L'avatar di RAIS
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    Re: Pistonificio DeXoLo

    belin mirko sei sempre il mago del tornio

  8. #8
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Re: Pistonificio DeXoLo

    Citazione Originariamente Scritto da RAIS Visualizza Messaggio
    belin mirko sei sempre il mago del tornio
    Ciao grande, se sabato sera ti va di farti qualche km (anche in auto) ci facciamo una cena vespistica a Vercelli

    PS
    Mi diletto col tornio xchè se penso al toro....







  9. #9
    VRista Silver L'avatar di vader.t7
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    Re: Pistonificio DeXoLo

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    e pure la foto

    cmq sono interessanti sti motori, sono tecnologici come una macchina vera...



    è esattamente lo stesso che ho io!

  10. #10
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Re: Pistonificio DeXoLo

    Citazione Originariamente Scritto da vader.t7 Visualizza Messaggio
    è esattamente lo stesso che ho io!
    quei due solchi che si vedono non sono le sedi delle fasce, ma servono per raccogliere le impurità.
    Tu pensavi fossero per i segmenti, e invece NO!







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