Ricettario del Rodaggio

[MimminoAlbe]

io ho appena rifatto il motore al mio px con sostituzione di quasi tutti i componenti ad eccezione di biella e crociera che erano a posto.
la nuova configurazione presenta frizione denti dritti e rapporti allungati, al cilindro è stata fatta una rettifica e son stati sostituiti pistone e fasce.
la miscela la sto facendo al 2%abbondante ma da quel che leggo devo aver maltrattato il motore in rodaggio
ho percordo ormai 200 km (più un altro centinaio del meccanico che mi ha fatto i lavori per le prove di carburazione,che non so se e quanto l'ha strapazzata ma di cui mi fido abbastanza) e
qualche tiratina al massimo gliel'ho data (3o4 volte per qualche secondo) anche se a motore caldo e dopo accelerazioni graduali.
inoltre ho percorso complessivamente una cinquantina di km in tangenziale a velocità costante 70km/h.
Devo preoccuparmi o posso star tranquillo?
inoltre c'è qualcosa che posso fare per ovviare?
grazie

[LuckyLuciano]

Ormai la cosa è fatta. C'è poco da ovviare.
Anzi, sicuramente è fatta già dal tuo meccanico per fare la carburazione. Dove per forza ha dovuto tirare il motore "fresco" per controllare la candela e carburarla per bene.
Quindi su quel motore, in pratica il rodaggio non è stato mai fatto.
E' stato solo chiuso e usato.

L'unica cosa su cui ti devi fidare è: speriamo che mi abbiano fatto una tolleranza giusta in rettifica (nè stretta nè larga) sennò stò motore per come l'ho usato, fra qualche migliaio di km mi incomincia a fumare.

[Neropongo]

fra qualche migliaio di km mi incomincia a fumare

Non sono d'accordo.
Il problema si viene a creare proprio nei primi km di vita del motore qualdo le fasce e la canna del pistone sono ancora grezze.
Dopo qualche migliaio di km, se non si é fatto un rodaggio come stipulato su carta, il rodaggio é da considerarsi fatto comunque e se nulla é successo prima, nulla succederá dopo.

[MimminoAlbe]

grazie anche a te nero,tu mi rincuori!

[iena]

Rodaggio? Cos'è?

l'unico cilindro che ho rodato è stato un 130 a doppia sulla Special. Ho fatto un pieno al 2% stando attento a scaldarla bene e a non darci strapazzate, poi l'ho usata normalmente

[LuckyLuciano]

Rodaggio? Cos'è?

l'unico cilindro che ho rodato è stato un 130 a doppia sulla Special. Ho fatto un pieno al 2% stando attento a scaldarla bene e a non darci strapazzate, poi l'ho usata normalmente

Ehehe, cavallo goloso

[archigc]

ho appena cambiato il GT originale della 50 Special 4 m 76' con un DR 80....km. fatti circa 50... ora tra una decina di giorni ci sarebbe un bel vesparaduno in collina.... e non sò se partecipare.... per questioni di rodaggio.... distanza Km. 35 di cui metà in strada statale restante provinciale interna di collina.....
La modifica è semplice senza ingranaggi e campana.... (per mio figlio).... cosa consigliate??? fattibile??? Calcolando i percorsi di mio figlio... dovrei affrontare il viaggetto con 150/180 km. fatti!! Grazie!!

[LuckyLuciano]

Non sono d'accordo.
Il problema si viene a creare proprio nei primi km di vita del motore qualdo le fasce e la canna del pistone sono ancora grezze.
Dopo qualche migliaio di km, se non si é fatto un rodaggio come stipulato su carta, il rodaggio é da considerarsi fatto comunque e se nulla é successo prima, nulla succederá dopo.

Dipende tutto da come si son assestati i componenti.
Alcuni difetti, o escono subito o non escono più.
Altri, è più facile che escano dopo.

Il motore, se fuma dopo pochi km, non è stato fatto... anzi i pezzi son stati presi e lanciati dentro a caso
In caso di errate tolleranze, e quindi anche scarso bilanciamento, il difetto si riscontra sulla durata.

[Giani]

Dipende tutto da come si son assestati i componenti.
Alcuni difetti, o escono subito o non escono più.
Altri, è più facile che escano dopo.

Il motore, se fuma dopo pochi km, non è stato fatto... anzi i pezzi son stati presi e lanciati dentro a caso
In caso di errate tolleranze, e quindi anche scarso bilanciamento, il difetto si riscontra sulla durata.

CIAO LL

cosa intendi per " il motore FUMA dopo pochi km"?

ti spiego la mia domanda

ho montato il mio nuovo 130 mono carb 24 campana 90 e volano alleggerito sulla mia vespetta 50, ho fatto un giretto di circa 15km in rodaggio CON MISCELA AL 3% OLIO SINTETICO (ho solo rettificato e sostit pistone e fasce, il resto del blocco é rimasto come da acquisto) e tornando a casa mi sono accorto che, forse per calore eccessivo (non so) FUMAVA!!! ma non dalla marmitta, proprio del
coprivolano!!!

DEVO PREOCCUPARMI ??!!??!!

[sartana1969]

CIAO LL

cosa intendi per " il motore FUMA dopo pochi km"?

ti spiego la mia domanda

ho montato il mio nuovo 130 mono carb 24 campana 90 e volano alleggerito sulla mia vespetta 50, ho fatto un giretto di circa 15km in rodaggio CON MISCELA AL 3% OLIO SINTETICO (ho solo rettificato e sostit pistone e fasce, il resto del blocco é rimasto come da acquisto) e tornando a casa mi sono accorto che, forse per calore eccessivo (non so) FUMAVA!!! ma non dalla marmitta, proprio del
coprivolano!!!

DEVO PREOCCUPARMI ??!!??!!

HAI la cuffia nuova?
capita che succeda....

Se scalda molto facile facile che sia anticipato di accensione

[Giani]

HAI la cuffia nuova?
capita che succeda....

Se scalda molto facile facile che sia anticipato di accensione

sì la cuffia é nuova: nella vecchia avevano fatto un'asola che non capendo a che servisse ho pensato di eliminare sostituendola...anzi, se mi spiegaste anche a cosa serviva visto che non era la prima che vedevo....

e insomma, fuma perché troppo caldo? o per la cuffia? e se ùè la cuffia, perché?

[sartana1969]

io ho appena rifatto il motore al mio px con sostituzione di quasi tutti i componenti ad eccezione di biella e crociera che erano a posto.
la nuova configurazione presenta frizione denti dritti e rapporti allungati, al cilindro è stata fatta una rettifica e son stati sostituiti pistone e fasce.
la miscela la sto facendo al 2%abbondante ma da quel che leggo devo aver maltrattato il motore in rodaggio
ho percordo ormai 200 km (più un altro centinaio del meccanico che mi ha fatto i lavori per le prove di carburazione,che non so se e quanto l'ha strapazzata ma di cui mi fido abbastanza) e
qualche tiratina al massimo gliel'ho data (3o4 volte per qualche secondo) anche se a motore caldo e dopo accelerazioni graduali.
inoltre ho percorso complessivamente una cinquantina di km in tangenziale a velocità costante 70km/h.
Devo preoccuparmi o posso star tranquillo?
inoltre c'è qualcosa che posso fare per ovviare?
grazie

ammazza....cento km per fare una carburazione.....
t'è costata 50-60 euro + la miscela....

[devil74]

io dopo pochi chilometri comincio già a dare delle tiratine... olio buono al 2%

[MimminoAlbe]

si perchè ha fatto varie prove per ottimizzare ad alti bassi e medi.
la polidella non gli piace perchè dice che svuota ai medi con la mia configurazione,quindi ha fatto tante prove in varie condizioni,approfittando mi ha fatto un po' di rodaggio.
la benza l'ha pagata lui,ma è un mio amico