Non conosco il regolatore del Liberty, per cui non so aiutarti. Può essere che sia adattabile, ma bisogna apire perchè c'è un contatto in più e quale è la sua funzione.Originariamente Scritto da Struzzo
Di certo la cosa migliore è procurarsi quello giusto, prova a girare per qualche demolizione, in teoria è lo stesso regolatore montato sui vari Sfera, Typhoon, NRG, Free, ecc.
Comunque non ha senso spendere 15€ per uno usato quando se ne trovano di nuovi a pochi euro in più:
REGOLATORE DI TENSIONE VESPA 125 150 200 PX - PK su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori (chiedi conferma, la descrizione non è molto chiaramente, comunque in foto è quello giusto a cinque poli)
REGOLATORE REGULATOR VESPA 50 FL PX T5 PK COSA avv.elet su eBay.it Altro, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori
REGOLATORE REGULATOR VESPA 50 pk 125 150 px avv elettr su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
Considera, pero', che quello di ui parlo io e' della Ducati Energia ovvero originale e nuovo costa circa 50/60 euro.
Quelli linkati sono di produzione cinese e si trovano, a quanto pare, anche a 12/13 euro.
Cmq., come mi hai consigliato, provero' a vedere presso qualche demolitore.
Mi servirebbe sapere quali sono, oltre a sfera, zip ed nrg, altri scooter che montano lo stesso regolatore.
Cinese non so, ma di sicuro la Piaggio stessa non fornisce più il Ducati Energia, bensì l'AE indiano. E sulla mia MY ho proprio quello, e non è mai stato sostituito... Non leghiamoci troppo a certi concetti di originalità, perchè anche i Ducati spesso e volentieri fanno i capricci.
Se hai modo di trovarne uno di concorrenza, prendilo...
ciao
se vuoi un ducati energia ne ho uno io.
se ti interessa mandami un pm e ne parliamo.
grazie
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
Da un amico del forum ho acquistato un regolatore di tensione della ducati (12V).
Ora non resta che montarlo.
Mi sono accorto che le "sigle" e la "striscia colorata" differiscono dal regolatore di tensione originale.
I buchi G G adesso sono etichettati con A A ed il B+ e' in posizione differente.
Come procedere per essere certi di montare i cavi correttamente ?
GG e AA sono la stessa cosa, cioè le 2 "fasi" che vengono dal generatore.
B+ la batteria, anche se ha un posto diverso, il significato è lo stesso!
fammi sapere
ciao
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
L'ho montato un'oretta fa.
Tutto ok.
Ora speriamo che la lampadina regga.
Permessi di Scrittura
