dedicato a chi pensa di cambiare l'auto ....

[Uncato_Racing]

se trovate a quanto vendono la 500, non ditemelo, altrimenti mi butto dal balcone (però da quello del piano rialzato a 60 cm da terra! )

[oliver]

Complimenti, W l'Italia

[Ale15]

Ma a parte le battute.... come si fà a comprare in Germania?

Bisogna poi immatricolarla qui o adesso che siamo in Europa posso girare con targa tedesca?


Dovrei cambiare macchina e qui una Grande Punto a meno di 11-12 mila euro non si trova... e dire che vivo a Torino!

[Uncato_Racing]

Ma a parte le battute.... come si fà a comprare in Germania?

Bisogna poi immatricolarla qui o adesso che siamo in Europa posso girare con targa tedesca?


Dovrei cambiare macchina e qui una Grande Punto a meno di 11-12 mila euro non si trova... e dire che vivo a Torino!

se sei a Torino ... hai visto sul sito di Fassina (bestpricespa) ?

Se sei un privato devi andartela a prendere in Germania e devi dare (sino a quando non cambiano le clausole della legge) indietro in rottamazione un'auto tedesca immatricolata in Germania da almeno 1 anno.
Poi la fai radiare per esportazione e te la porti in Italia, reimmatricolandola qua. Servono documenti e traduzioni, iter un pò costoso, complicato e lungo per chi non è del mestiere.

Invece per gli addetti ai lavori ... mi sa tanto che qualche auto verrà prodotta in Italia e qui resterà, i documenti andranno in Germania, sulla carta verrà immatricolata e radiata per esportazione, poi i documenti tornano qui tradotti dal tedesco all'italiano, e vengono rifatti come veicolo di provenienza estera ... a questo punto la targa italiana potrà essere apposta sulla vettura che era già qui, in Italia, fema su qualche piazzale.
Così l'iter costerà meno e sarà più rapido ....

Forse sono troppo malpensante?

[TinePx]

Ma a parte le battute.... come si fà a comprare in Germania?

Bisogna poi immatricolarla qui o adesso che siamo in Europa posso girare con targa tedesca?

Per comprarla in Germania non c'è problema, essendo in Europa la immatricoli con targa tedesca e non si hanno problemi per denunce o magagne varie in dogana. Se però hai la residenza italiana una volta tornato in Italia devi fare entro 30 giorni la reimmatricolazione alla motorizzazione.
In generale la targa del veicolo deve essere della nazione in cui hai la residenza.
Mi pare che a grandi linee si faccia così, se poi hanno cambiato qualcosa non so...

[vader.t7]

Bisogna poi immatricolarla qui o adesso che siamo in Europa posso girare con targa tedesca?

Io so che da noi girano molti residenti, piu che altro medio-grandi imprenditori che girano con macchinoni targati germania.

Si comprano i macchinoni fuori, li immatricolano li e ci girano tranquillamente. Non me ne intendo, ma credo che sia per convenienza fiscale.

[Uncato_Racing]

se non hanno una sede dell'attività in Germania qui non possono circolare; i tedeschi con targa tedesca ok, ma gli italiani devono avere targa italiana.
Almeno una volta era così ... e credo lo sia ancora, anche per motivi di ordine pubblico.

[RAIS]

esatto vai compri ti danno una assicurazione per 5 giorni arrivi in italia e in motorizzazione fai la nuova immatricolazione con targa italiana

[Uncato_Racing]

X il Genoa in serie A di prima; allora pincopallino intendeva dire qualcos'altro in un altro forum ... di calcio non ne so nulla, e si vede, riesco a vivere senza.
Aveva fatto riferimento a un Genoa in serie A prima di oggi.