Ora non ho qui il grafico domani scannerizzo e invio le curve.Originariamente Scritto da Calabrone
Ho scelto la 4 perché a 5000RPM mi da -4° rispetto all'anticipo iniziale, pertanto dovrei trovarmi con 19 massimo 20° a velocità di crociera ovvero 85-90km/h.
19° sono quelli consigliati dalla polini per il mio 175 come anticipo fisso.
Se inizia a scaldare troppo passerò alla curva 5 in modo da abbassare ultriomente l'anticipo.
In base alle mie idee cercherò di tenere l'anticipo il più alto possibile (sempre nei limito rischi perforazione del pistone) per avere il massimo della coppia ai medio bassi che a me piace molto anche a discapito dell'allungo. Chiaramente tutto da verificare su strada :)
Spero di essere stato esauriente.
N.B. sarebbe oppartuno verificare con uno strobo gli effetti gradi di anticipo cosa che io nn ho fatto affidandomi esclusivamente alle tacche dello statore (circa 1 mm prima della tacca"A" dei 22-23°).
