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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
quoto ranieri, siamo assettati di invenzioni nuove![]()
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Chi mangia le "MELE" se la gode!!
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Dopo il 02-06-2011 solo casco integrale e protezioni SEMPRE!!!
Ho messo il turbooooo!!!!
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Come vedete il "SOCO" e molto utile anche per il "Montaggio"![]()
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Nell'ultima foto se osservate e sparito il compressore del 1943 (il serbatoio) ho dovuto spostarlo x fare posto al nuovo attrezzo che ho ordinato.
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hai ragione maurizio!!!!va be ma io ho molta pazienza...al max sbircio dalla finestra!!!
spero prorpio di riuscire a esserci domenica 12 a scipione e vederti!!!!
eccolo he torna alla carica!!!!cos'hai preso un altoforno????una cabina di verniciatura???un impianto di galvanizzazione???spara spara.....!!!
anche io ho appena finito di leggere tutto il post....vespazza sei imbarazzante....non trovo l'aggettivo giusto per definire il lavoro che hai fatto....se non terrificante!!!!(in senso positivo ovviamente)....dalla serie che per te non esiste l'espressione "missione impossibile".....senza parole.....
Esiste esiste la missione impossibile anche per me non sono un mago, diciamo che sono un tipo che piace le sfide![]()
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come non quotare...
Damiano ma la vespa l'hai fissata tramite i dadi del cavalletto? e poi dopo come fai a monbtarlgielo, cambi presa?
io sto cercando un modo per lavorare bene, proprio in quella zona, non riesco a svitare nulla senza che cada ..che nervi! gli arnesi sono importantissimi!!!
La giornata č dura ma non ci fa paura!!
Ciao Damianoovviamente sono d'obbligo i complimenti che giā ti ho fatto quando hai raddrizzato
, ma devo dirti che non mi č piaciuto un particolare stilistico che mi salta subito all'occhio č cioč il fondo grigio chiaro che si intravede nel vano carburatore, nel vano motore e soprattutto sul numero di telaio. Per me stona terribilmente
e poi
il numero di telaio secondo me stā bene se si scopre solo precodice e numero lasciando coperta l'omologazione. Per il resto č stupenda!!!!
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Ciao Gioweb
Complimentoni!! Bravissimo č venuta una favola!!!
Una domanda: forse č un po il gioco della luce, ma mi pare che il semimanubrio del cambio sia storto verso l'alto.
Effetto della foto??
Per il resto č magnifica, poi Special rosse se ne vedono davvero poche. Le fanno tutte bianche (compreso io)
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
PS: per me il 10 vale sia per raddrizzatura che per risultato finale!![]()
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