Bravo Massimo!
Oggi passavo davanti alla vetrina del mio meccanico di fiducia nonchè concessionario Piaggio e il mio cuore ha cominciato a battere innamorato della sua ultima creazione.
Peccato che Massimo non fosse in officina percui non so dirvi con precisione che tipo di elaborazione monti ma comunque la trovo stupenda, adoro questo fascino racing/teutonico.
Questa Px bianca è in vendita mentre in officina ne ha una rossa ancora + cattiva che sta elaborando su commissione.
bella! sembra quasi un modellino...(ha anche la basetta)
Buona realizzazione, ma non si stravolge così un senzafrecce!
(e penso sia un senzafrecce nativo, a giudicare pure dal semimanubrio sinistro)
Non so Marben se sia una senzafrecce oppure un qualsiasi altro modello Px privato delle frecce, mi informerò.Originariamente Scritto da Marben
Comunque il manubrio non è l'originale ma quello con le drop-bar di SIP.
Bellissima...solo che rovinare così uno dei PX più ricercati
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Ma infatti Marben non ha paralto di manubrio ma di semimanubrio sinistro, per intenderci la manopolina del cambio che non è fornita insieme al manubrio di SIP, ma ci si mette quella vecchia e in questo caso monta proprio una di Senzafrecce!!!Non so Marben se sia una senzafrecce oppure un qualsiasi altro modello Px privato delle frecce, mi informerò.
Comunque il manubrio non è l'originale ma quello con le drop-bar di SIP.
Che io non sia un purista ormai lo sapete tutti,a me questa piace e non poco,infatti stò cercando un altro Px per fare un lavoro del genere....
Sì, ma il semimanubrio del cambio non ha la sede del deviofrecce, penso sia originale della Vespa.Non so Marben se sia una senzafrecce oppure un qualsiasi altro modello Px privato delle frecce, mi informerò.
Comunque il manubrio non è l'originale ma quello con le drop-bar di SIP.
Bellissima! Frecce o senza frecce poco importa! È stupenda!
E poi sono comunque lavori reversibili!
Ammappa, bellissima! Certo che per spendere tutti quei soldi e tempo su una Vespa (per stravolgerla)... ce ne devi avere
perchè pubblicate certe foto... uffa... poi mi viene voglia anche a me di prendere un px 200 e farci quei lavoretti...
uffffffa.....bah... :D
<Bellissima>
Purtroppo non è mia ma del mio meccanico che è anche il concessionario della Cella di Misano Adriatico.Ammappa, bellissima! Certo che per spendere tutti quei soldi e tempo su una Vespa (per stravolgerla)... ce ne devi avere
Di elaborazioni del genere ne ha sempre prodotta circa una all'anno e preferibilmante partendo da Px 200.
Non è un purista e devo dire che lavora molto bene, sono fortunato ad averlo trovato subito trasferendomi da Rimini in questi lidi.
Quest'anno si è lanciato,
quella in vetrina è sua e la mette in vendita
mentre ne sta elaborando un altro paio in officina su commissione e devo dire che sono ancora + belle!
i buchi sul telaio no!!Bellissima! Frecce o senza frecce poco importa! È stupenda!
E poi sono comunque lavori reversibili!
Bella la vespa, ma questi manubri abbassati verso il basso non mi piacciono proprio.
Cmq il resto non è brutta...
Davvero?
E' la prima cosa che ho notato in vetrina,
mi fanno impazzire!
Esatto, non mi piacciono proprio, anzi!!! 1000 volte meglio quello originale!!!Davvero?
E' la prima cosa che ho notato in vetrina,
mi fanno impazzire!
Ma poi nella cambiata di marce sarà scomodissimo
Forse non io e te Vespista46 non c siamo capiti,
io il manubrio così sportivo con le drop-bar lo trovo irresistibile da quanto mi piace.
Certo non sarà comodo come l'originale ma su un'elaborazione tuning sportiva come questa, secondo me,
ci sta come la classica ciliegina sulla torta.
io odio quel tipo di manubrio incurvato verso il basso..per il resto..capolavoro..
a me esteticamente piace.. ma sinceramente non lo monterei mai e poi mai
A me oltre a essere scomodo nemmeno piace!!Forse non io e te Vespista46 non c siamo capiti,
io il manubrio così sportivo con le drop-bar lo trovo irresistibile da quanto mi piace.
Certo non sarà comodo come l'originale ma su un'elaborazione tuning sportiva come questa, secondo me,
ci sta come la classica ciliegina sulla torta.
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