Io sul mio T5 ho avuto il Polini ed ora ho il Pinasco.
Li ho guidati con la Sito PLUS, con la LEOVINCI e con la Simonini.
Su entrambi i motori (il polini era con albero originale, il pinasco è lamellare al carter) c'è un buco intorno ai 4000 giri.
Con la sito plus il rumore è accettabile, ci sono dei bassi ottimi ma l'allungo manca, con la leovinci il buco è ancora più accentuato e se siete magari in situazioni di salita o carico eccessivo la cosa è davvero fastidiosa.
Per me la simonini è la migliore di quelle che ho provato, l buco è praticamente scomparso, l'erogazione è pressocchè lineare e l'allungo è giusto.
La proma credo che sia abbastanza simile alla simonini, e come rumore credo sia sullo stesso livello sella LEO.
Se mi mandi una foto della proma ti dico di più
Alex
