Consiglio x marmitta vespa T5

[primaserie]

Vanno bene tutte, ma se ci si tiene al proprio udito e se non si ha voglia di prendere troppi insulti ad ogni raduno da parte di chi vi segue (...e/o anche da chi vi precede....), io consiglierei seriamente di evitare la Sito Plus....

[senatore]

Infatti, è quello che ho detto prima.
La Sito Plus ce l'ho, ed è pure nuova. L'avevo anche su di un'altra T5 e la vespa andava che andava. Il sound era parecchio rumoroso, ma come cantava il motore, ah se cantava!!!

[Uno]

ho letto solo ora...
La leo è una vera e propria merda..
venduta per disperazione..
La proma non so.. a occhio mi sembra a camere.. quindi direi come la polini.. ( altra merda)
Se invece non fosse a camere va bene.. direi una via di mezzo tra la simonini e la giannelli che ho..
cmq tra tutte le marmitte economiche che ho avuto la migliore rimane la sito plus.. non c'è storia..

[Neropongo]

Quoto, da quando ho montato la sito plus é tutta un altra musica rispetto alla simonini... e non soltanto rumore.
Gira piú in alto e mantiene un buon tiro anche in basso, secondo me la curva della coppia é meno appuntita che non guasta. Anche al rumore ci si abitua (diventando sempre piú sordi!! )
Morale della favola, il giorno che la dovró cambiare sará per un'altra plus.

[Uno]

col tempo il rumore si attutisce..
La mia era diventata più silenziosa dell'originale

Ora è a fare una curetta ricostituente a base di cottura

[MrOizo]

...in effetti, le espansioni sono prestazionali....non le finte espansioni, tipo loevince, proma, polini, che vanno bene solo se togli le camere, ma poi fanno un bel casotto, e allora devi metterci un bel silenziatore tipo simonini, mi riferisco , per mia diretta esperienza, alla simonini....però, il concetto stesso di espansione implica un certo svuotamento ai bassi, una generale diminuzione del "tiro" del motore ed un guadagno agli alti, cosa che, per la mia filosofia di elaborazione vespa, non è che sia tanto conveniente.....con i miseri cavallucci che abbiamo, trasformiamo la nostra vespetta in un ordigno micidiale dalla erogazione nervosa e non ce la godiamo più.....la sito plus va invece nella giusta direzione....dà un incremento "lineare" a tutti i regimi di 1 cv circa, e si sente......per me è l'optimum, se si trovasse come silenziarla un pò......ora sto facendo un pò di sperimenti con il padellino....accorcia il tubo, apri la paratia interna, salda qui, accorcia lì.....vediamo un pò......ad esempio, la Pitone, che sulla carta è abbastanza "strana" perchè toglie davvero poco ai bassi, ma quello che dà lo dà ad un regime abbastanza sfruttato sulla vespa, cioè dai 5500 ai 6500, si è rivelata una buona scelta appunto perchè incrementa la potenza al regime giusto.....

[Calabrone]

...in effetti, le espansioni sono prestazionali....non le finte espansioni, tipo loevince, proma, polini, che vanno bene solo se togli le camere, ma poi fanno un bel casotto, e allora devi metterci un bel silenziatore tipo simonini, mi riferisco , per mia diretta esperienza, alla simonini....però, il concetto stesso di espansione implica un certo svuotamento ai bassi, una generale diminuzione del "tiro" del motore ed un guadagno agli alti, cosa che, per la mia filosofia di elaborazione vespa, non è che sia tanto conveniente.....con i miseri cavallucci che abbiamo, trasformiamo la nostra vespetta in un ordigno micidiale dalla erogazione nervosa e non ce la godiamo più.....la sito plus va invece nella giusta direzione....dà un incremento "lineare" a tutti i regimi di 1 cv circa, e si sente......per me è l'optimum, se si trovasse come silenziarla un pò......ora sto facendo un pò di sperimenti con il padellino....accorcia il tubo, apri la paratia interna, salda qui, accorcia lì.....vediamo un pò......ad esempio, la Pitone, che sulla carta è abbastanza "strana" perchè toglie davvero poco ai bassi, ma quello che dà lo dà ad un regime abbastanza sfruttato sulla vespa, cioè dai 5500 ai 6500, si è rivelata una buona scelta appunto perchè incrementa la potenza al regime giusto.....

Garantisco per la Pitone