Scusa, ma è un ammortizzatore che hai preso nuovo?
Comunque, la plastica nera ce l'ha il T5 e, prima, c'era Paolone che stava impazzendo a trovare le plastiche nere per il suo T5.
Magari, avreste potuto scambiarvele. Bisogna leggere anche quello che scrivono gli altri.
Riguardo ad eventuali "storie" in sede di omolgazione, si, potrebbero farle.
Non ti consiglio nemmeno di verniciare le tue plastiche nere di grigio, perchè dopo un po', la vernice cade a pezzi e sembra uno schifo.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
..è l'ammortizzatore che ho trovato montato..
leggo quel che scrivono gli altri, ma non tutto...comunque adesso cerco
Grazie senatore!!
Sono arrivato finalmente alla ruota anteriore..
non riesco a trovare l'anello di tenuta che va fra il piatto porta ganasce e il biscotto.
Qualcuno sa dirmi il diametro?
Alla piaggio non me lo sanno dire e riescono a fornirmelo solo se ne compro 5...
sto cercando all'interno del sito, ma sembra che nessuno abbia revisionato il piatto porta ganasce..cerco ancora..
Ti serve l'anello di tenuta interno o quello esterno?
L'anello in questione è l'o-ring fra il biscotto e il piatto porta ganasce..
messaggio di gigler:
"..E' UN ORING DAL DIAMETRO INTERNO TALE DA SCORRERE CON IMPERCETTIBILE ATTRITO SULL'ASSE RUOTA. PER IL DIAMETRO ESTERNO, GIRA IL PIATTO GANASCE .. NEL BUCO DOVE INFILERAI IL PIATTO GANASCE C'E' UN GRADINO GIUSTO PER CREARE LA SEDE DOVE ACCOGLIERE L'ORING .. ED E' IL DIAMETRO ESTERNO
IL VERO PROBLEMA E' CHE L'ORIGINALE PIAGGIO DI UN TEMPO ERA CONCAVO SUL DIAMETRO ESTERNO, TANTO DA RESPINGERE INFILTRAZIONI DI ACQUA UNA VOLTA SCHIACCIATO NELLA SEDE SOPRA DESCRITTA.
ESISTEVANO 2 TIPI DI RICAMBIO, UNO ERA L'ORING DA POGGIARE TRA LA RONDELLA INFILATA PER PRIMA NELL'ASSE ED IL PIATTO GANASCE, L'ALTRO, INVECE, VENIVA VENDUTO IN PEZZO UNICO, L'ORING VULCANIZZATO SULLA RONDELLA ... POI COSTAVA TROPPO E .......
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