Ciao a tutti!
Eccomi qui con una bella P125 ETS dell'85, ovviamente rossa, ma purtroppo senza marmitta originale e soprattutto senza targhetta :(
se sapete come procurare la targhetta in qualsiasi modo avvisatemi perchè ne sto facendo una tragedia!
Ciao a tutti!
Eccomi qui con una bella P125 ETS dell'85, ovviamente rossa, ma purtroppo senza marmitta originale e soprattutto senza targhetta :(
se sapete come procurare la targhetta in qualsiasi modo avvisatemi perchè ne sto facendo una tragedia!
Ciao e benvenuto a bordo.
Ti consiglio una presentazione in piazzetta, non è una regola ma non dispiace mai.
Complimenti per la vespetta, per quei pezzi che ti mancano posso solo augurarti buona fortuna.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
ok grazie per il consiglio, lo faccio subito.Originariamente Scritto da alext5
Ciao e benvenuto a bordo.
Ti consiglio una presentazione in piazzetta, non è una regola ma non dispiace mai.
Complimenti per la vespetta, per quei pezzi che ti mancano posso solo augurarti buona fortuna.
per quanto riguarda i pezzi per la marmitta magari mi spiace ma fa lo stesso, invece la targhetta è proprio una mia fissazione...
visto che ci sono volevo chiedervi se qualcuno di voi l'ha già riverniciata e se sapete il codice del colore originale, io volevo farlo questo inverno perchè il colore è un po' smarrito e in alcuni punti è un po' rovinato
Ciao e benvenuto!!!!!!
Anche a me interessa il codice colore. Nelle ferie inizio il restauro e voglio riverniciarla.
Thanks
il rosso dovrebbe essere lo stesso usato poi sulla xl ma non ho il codice e credo che la cosa migliore sarebbe farlo scannerizzare da qualche colorificio attrezzato ammeno che altri ne siano a conoscenza.
Della vespa ETS non esiste neanche il catalogo ricambi e chissà che non abbiano usato anche una particolare tonalità di rosso che nessuno sa.....
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in realtà il catalogo ricambi esiste, o meglio, ai vari ricambisti e concessionari piaggio hanno dato 4/5 fogli aggiuntivi dei ricambi diversi rispetto a quelli della PK 125 Sil rosso dovrebbe essere lo stesso usato poi sulla xl ma non ho il codice e credo che la cosa migliore sarebbe farlo scannerizzare da qualche colorificio attrezzato ammeno che altri ne siano a conoscenza.
Della vespa ETS non esiste neanche il catalogo ricambi e chissà che non abbiano usato anche una particolare tonalità di rosso che nessuno sa.....
io fortunatamente sono riusciti a farmeli dare cortesemente dal concessionario Piaggio di Verona dopo la ventesima volta che andavo disperatamente da loro...
il problema è che di questi pezzi "unici" purtroppo quasi nessuno è più disponibile a magazzino.....
E che aspetti a postarli o a inviarli allo staff e li mettiamo a disposizione degli utenti?in realtà il catalogo ricambi esiste, o meglio, ai vari ricambisti e concessionari piaggio hanno dato 4/5 fogli aggiuntivi dei ricambi diversi rispetto a quelli della PK 125 S
io fortunatamente sono riusciti a farmeli dare cortesemente dal concessionario Piaggio di Verona dopo la ventesima volta che andavo disperatamente da loro...
il problema è che di questi pezzi "unici" purtroppo quasi nessuno è più disponibile a magazzino.....
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concordo con Alex
prova
certo certo, devo scannerizzarli e poi li posto, magari domani che adesso sono al lavoroE che aspetti a postarli o a inviarli allo staff e li mettiamo a disposizione degli utenti?
certo certo, devo scannerizzarli e poi li posto, magari domani che adesso sono al lavoro
Bene!
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ci sono problemi se poi chi di competenza li mette nell'area download??certo certo, devo scannerizzarli e poi li posto, magari domani che adesso sono al lavoro
prova
oddio, per me assolutamente no, credo che anche quelli della Piaggio non abbiano nulla in contrario
Saranno contenti anche loro visto che di quella vespa pare che non ne sappiano nulla, se richiedi il certificato d'origine non sanno ne dove ne quando ne se mai è stata vendutaoddio, per me assolutamente no, credo che anche quelli della Piaggio non abbiano nulla in contrario
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effettivamente sono in pochissimi a saperne qualcosa, i ricambisti in generale nemmeno la conoscono, ho dovuto far vedere le foto o andare direttamente con i pezzi, nei concessionari SERI che trattano ricambi originali la conoscono ma sono abbastanza impotenti perchè ormai come dicevo non si può ordinare più niente...Saranno contenti anche loro visto che di quella vespa pare che non ne sappiano nulla, se richiedi il certificato d'origine non sanno ne dove ne quando ne se mai è stata venduta
A me alla revisione non mi volevano far passare per la marmitta.......
Il tizio a suo dire "era nato sulla vespa" le conosceva tutte e quella secondo lui era una marmitta di post montaggio. in più allora non avevo la targhetta sulla chiappa quindi ancor piu insospettito che fosse una pk modificata.
Per fortuna sgrattando è venuto fuori il DGM e si è convinto parzialmente continuando a sostenere che quella era una marmitta non originale omologata, come fa la polini
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
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ahahahahah! allora io che ho la polini non devo revisionarla???A me alla revisione non mi volevano far passare per la marmitta.......
Il tizio a suo dire "era nato sulla vespa" le conosceva tutte e quella secondo lui era una marmitta di post montaggio. in più allora non avevo la targhetta sulla chiappa quindi ancor piu insospettito che fosse una pk modificata.
Per fortuna sgrattando è venuto fuori il DGM e si è convinto parzialmente continuando a sostenere che quella era una marmitta non originale omologata, come fa la polini
Si, il catalogo ricambi può essere molto utile.
A Settembre andrò alla Piaggio a Pontedera per lavoro e ho già chiesto ad un Ingegnere che lavora lì se dà un occhiata se per caso ci sono ancora
dei fondi di magazzino. Speriamo bene.
CI sono veramnete tutti questi problemi con questa Vespa?
Purtroppo si e ho sentito anche che ci potrebbero essere delle rimanenze ma per assurdo non sono identificabili o sono state mal etichettate.Si, il catalogo ricambi può essere molto utile.
A Settembre andrò alla Piaggio a Pontedera per lavoro e ho già chiesto ad un Ingegnere che lavora lì se dà un occhiata se per caso ci sono ancora
dei fondi di magazzino. Speriamo bene.
CI sono veramnete tutti questi problemi con questa Vespa?
A conferma di questo ti dico che alla piaggio di Bari è arrivato un coprimanubrio ETS imbustato ed etichettato come coperchio manubrio PX FD. Un amico magazziniere dopo averlo preso dallo scaffale per venderlo si e accorto della stranezza e siccome casualmente qualche giorno prima ero stato da lui per altre cose, ha subito pensato a me e mi ha chiamato.
Dopo 3,5 secondi ero da lui, era proprio della ETS, pagato e portato a casa
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Ti sei scordato di noioddio, per me assolutamente no, credo che anche quelli della Piaggio non abbiano nulla in contrario
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Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Queste sono le condizioni della vespetta appena tolta dal pollaio dove era rimasta per otto (anni!!
Anzi, nella foto è già stato tolto il grosso dello sporco.
Incredibile come la sella sia ancora integra nonostante le ...galline!!
Ed ecco la piccolina dopo il "restauro fai da te" ovvero super pulizia, lucidatura, controllo motore e sostituzione di quanto fosse usurato (cavi,olio,gomme,ecc) pronta per l'iscrizione FMI poi regolarmente avvenuta.
Gli sportelli laterali non erano originali..sono riuscito a trovarli in un mercatino completi di adesivi.
La marmitta è originale e devo dire che la vespa funziona davvero bene.
Scattante, veloce, cambio morbidissimo..insomma esteticamente non sarà uno splendore ma ha il suo fascino.
Quando l'ho comprata (400 euro) qualcuno ha storto il naso, altri mi prendevano un pò in giro..adesso che hanno visto le quotazioni (in un anno sono salite sino a 1500/1800 euro) e il risultato finale, tutti a chiedermi se la vendo!!
Rimane li e me la godo io insieme alle altre sue compagne!
la prossima volta portati appresso la scheda omologativa che trovi in download(magari c'è l'hai già)
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
IL FORUM NON E' UN CUSTOMER SERVICE. NON LAVORIAMO PER VOI. CI DIVERTIAMO INSIEME A VOI. AIUTACI A DIVERTIRCI by areoib
La targhetta si trova in vedita da un rivenditore di ricambi Online..come lo ritrovo ti mando un mp..ma si trova..Ciao a tutti!
Eccomi qui con una bella P125 ETS dell'85, ovviamente rossa, ma purtroppo senza marmitta originale e soprattutto senza targhetta :(
se sapete come procurare la targhetta in qualsiasi modo avvisatemi perchè ne sto facendo una tragedia!
domani posto le oto della mia ets appena comprata..sella da rifare xò quaindi aiuti..grazie
Ecco le foto dell'ultima arrivata la mia etsAsta del carburante, coprivolano originale!!
Il telaio moto è in buono stato non ho rilevato ruggine è abbastanza completa di tutto mah
Arei comunque delle domande..qualcuno di voi può dirmi se ha o sà una sella in vendita
Ciao Steck81 e benvenuta alla tua nuova "bestiolina"
Anche io a breve inizio il restauro della mia ETS.
Per la sella ho lo stesso probema. Ne ho trovata una in vendita su Internet ma chiedeva 350 Euro.....fuori di testa
Ho provato a chiedere per ripellarla ma il tipo mi ha detto che al posto della serigrafia (a proposito se vuoi le misure ti posso aiutare) mi avrebbe fatto una cucitura. Non è il massimo
Ciao si se potresti darmi le dimensioni esatte te ne sarei grato..bene daii allora se vuoi ci aiutiamo insieme a ricostruire la nostra bestiola..io qualche dato esatto lo ho..perche la mia dovrebbe esser stata ben poco come dire stravolta con ricamb qua e là.. la tua sai dirmi di che marca ha fanale faro e gemme frecce?? Se vuoi contattami tramite mp che ti lascio i contatti cosi ti mando qualche materiale via mail..Ciao Stefano
Permessi di Scrittura
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