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Discussione: 4 dischi non stacca

  1. #1

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    4 dischi non stacca

    ciao a tutti , ho un problema: il meccanico che mi sta registrando la frizione mi dice che non stacca.....

    ora, io ho montato i 4 dischi senza disco bombato, cosa devo fare, limare la battuta della leva o me la posso cavare in qualche altro modo?

    ero pronto ad una frizione non perfetta ma il meccanico dice che così non posso camminare.....

    il motore è un 130 polini con 29/68

    grazie dell'aiuto.....

  2. #2
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    Riferimento: 4 dischi non stacca

    Ciao Nitro2, benvenuto su VR.

    Permettimi un paio di domande rivolte a te:
    Chi ha montato la frizione? Se é montata a modo deve staccare, il problema non risiede nel fatto che c'é un disco in piú perché lo spessore totale non varia tra una 3 e una 4 dischi.
    Cosa intendi per "senza disco bombato"? Senza la parte numero 1 della foto sotto?
    Allora non sono sorpreso che non stacca, quello é un organo essenziale nel funzionamento della frizione e lo spingidisco agisce proprio su quello.


  3. #3
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    Riferimento: 4 dischi non stacca

    senz'altro si riferisce al disco n 1 fornito da DRT

    di do un consiglio metti su una frizione 3 dischi classica PIAGGIO settata bene olio sae 80w.e poi mi bacerai il.................la mano.

    ciao nitro2
    primaveraET3

  4. #4
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    Riferimento: 4 dischi non stacca

    Citazione Originariamente Scritto da primavera79 Visualizza Messaggio
    senz'altro si riferisce al disco n 1 fornito da DRT
    Allora sarebbe l'equivalente della parte numero 3 della fotografia sopra.

    Quello non solo serve a regolare lo spazio utile ai dischi della frizione ma anche a evitare che il cestello centrale si apra come una margherita, é pericoloso girare senza.

  5. #5
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    Riferimento: 4 dischi non stacca

    Citazione Originariamente Scritto da Neropongo Visualizza Messaggio
    Allora sarebbe l'equivalente della parte numero 3 della fotografia sopra.

    Quello non solo serve a regolare lo spazio utile ai dischi della frizione ma anche a evitare che il cestello centrale si apra come una margherita, é pericoloso girare senza.
    infatti è proprio lui : rimango sempre del mio sopracitato parere per la frizione
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    primaveraET3

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