aiuto!!! come mi tiro fuori da sto guaio?

[Alext5]

devo aspettare
non ho soldi e non ho spazio per fare il lavoro...
con il bagno di ferox e in più una bella spruzzata di trasparente sopra non riesco a fermare la ruggine sino a settembre-ottobre?
che rischi statici possono esserci secondo voi?
io credo che il problema sia solo in quella zona li
la vespa l'ho controllata tutta e smontata...

Userò delle parole forti o potrò sembrare crudele ma a me piace dire le cose che penso.

Allora, quella vespa è marcia e di brutto, è stata rappezzata di stucco, verniciata e venduta.

Sicuramente ciò che è venuto fuori è solo una piccola parte. se è marcia in quel modo li, lo sarà anche in altri punti, magari non in quella maniera ma a vedere il ferro (si fa per dire) nei punti che hai grattato non si prevede niente di buono.

A questo punto se la vespa te l'hanno regalata, va bene, ma se hai speso dei soldi e ciò che è venuto fuori è un assoluta sorpresa allora il venditore ti deve almeno delle spiegazioni, perchè ti ha dato un bidone.

Parlare di rischi statici non ha senso se non sai fino a che punto e marcia, comunque io non mi metterei mai in sella ad una vespa con la scocca ridotta in quella maniera.

Ferox, dischi abrasivi, spazzole dai peli dorati, etc, è tutto tempo e denaro perso, devi solo cercare di darla indietro a chi te l'ha venduta.

Se decidi o sei costretto a tenerla allora invece di perdere tempo, smontala, portala a sabbiare (non ti costerà molto, chiedi quì su VR dove e a quanto dalle tue parti), vedi cosa viene fuori e poi decidi se aggiustarla o venderla a pezzi.

Forse sono stato tragico ma questa credo sia la dura realtà.

Buona fortuna

[marcorelli]

....vedi cosa viene fuori e poi decidi se aggiustarla o venderla a pezzi.

secondo me è troppo tragica come visione, a limite può sempre richiedere la sostituzione del telaio con uno "nuovo" da farsi punzonare in motorizzazione !!!
Una vespa in regola con i documeti, secondo me, non può e non deve essere venduta a pezzi!!!
Vedrai che ne verrai fuori, armati di tanta pazienza che è il miglior modo per risparmiare soldi quando già se ne han pochi.

[Alext5]

Concordo con te quando dici che una vespa in regola con i documenti, non può e non deve essere venduta a pezzi, ma se di mezzo ci sono pochi soldi, purtroppo può essere la triste soluzione.

Triste si fa per dire perchè sicuramente poi finirà nelle mani di qualcunaltro che soldi alla mano troverà un nuovo telaio con fattura da far ripunzonare in motorizzazione e tornerà a vivere.

[carbone]

ragazzi non è la prima vespa che prendo
vi faccio delle foto di insieme
il problema è li e basta...
a me sembra davvero esagerato...
no?

[Alext5]

ragazzi non è la prima vespa che prendo
vi faccio delle foto di insieme
il problema è li e basta...
a me sembra davvero esagerato...
no?

Ok, ti chiedo scusa

[carbone]

no no il forum è fatto apposta per consigli etc...
io rispetto tranquillamente il tuo pensiero
però dai un occhiata qui...
http://old.vesparesources.com/restau...da-tetano.html

ciao

ANto

[Alext5]

Comunque potremmo stare mesi interi a scrivere pareri più o meno tragici ma anche questo serve a poco.

Fin quando ci sono da cambiare la pedana o altri pezzi di lamiera qua e la, grossi problemi non ce ne sono. Per la tua vespa il discorso è diverso, a te la ruggine si è insediata dove due parti strutturali della scocca si uniscono e si sovrappongono.

Se ora non puoi fare nulla, pazienza, tienila così come è e basta, ferox o no ormai ciò che doveva succedere è successo e se parliamo di qualche mese non credo possa peggiorare più di tanto.

Sullo stato effettivo della scocca possiamo fare solo delle supposizioni, personali a fiuto o sulla base di esperienze, la verità è nascosta sotto gli strati di stucco e vernice, quando deciderai di mettere a nudo la scocca ne riparliamo.

Io ho dato il mio parere per eseprienza vissuta (per fortuna indirettamente), la cosa ovviamente ti ha urtato e per questo ti ho chiesto scusa.

Ti auguro nuovamente buona fortuna.

[Marben]

Bene evidentemente non sta, ma la situazione a mio avviso non è così drammatica. Fino ad ora si è visto decisamente di peggio... Comunque consiglierei di non fermarsi qui e continuare spazzolare e grattare, per avere un'idea più chiara; tuttavia non mi stupirei se le magagne fossero circoscritte a quella zona, è tipico.

[LUIGINO]

io penso che sia inutile ferox ,spazzole e via dicendo ,la soluzione sta in un intervento radicale ,che al momento per i tuoi motivi personali non puoi effettuare ,quindi tappa tutto con un po' di stucco ,un po' di pittura economica ,ma da visione accettabile e goditela (per il momento). L'ossidazione nell'arco di 2-3 mesi ,sempre se non sta in ambiente salino,piu' di tanto non avanza,quindi.......usala cosi'.

[gianky1]

Userò delle parole forti o potrò sembrare crudele ma a me piace dire le cose che penso.

Allora, quella vespa è marcia e di brutto, è stata rappezzata di stucco, verniciata e venduta.

Sicuramente ciò che è venuto fuori è solo una piccola parte. se è marcia in quel modo li, lo sarà anche in altri punti, magari non in quella maniera ma a vedere il ferro (si fa per dire) nei punti che hai grattato non si prevede niente di buono.

A questo punto se la vespa te l'hanno regalata, va bene, ma se hai speso dei soldi e ciò che è venuto fuori è un assoluta sorpresa allora il venditore ti deve almeno delle spiegazioni, perchè ti ha dato un bidone.

Parlare di rischi statici non ha senso se non sai fino a che punto e marcia, comunque io non mi metterei mai in sella ad una vespa con la scocca ridotta in quella maniera.

Ferox, dischi abrasivi, spazzole dai peli dorati, etc, è tutto tempo e denaro perso, devi solo cercare di darla indietro a chi te l'ha venduta.

Se decidi o sei costretto a tenerla allora invece di perdere tempo, smontala, portala a sabbiare (non ti costerà molto, chiedi quì su VR dove e a quanto dalle tue parti), vedi cosa viene fuori e poi decidi se aggiustarla o venderla a pezzi.

Forse sono stato tragico ma questa credo sia la dura realtà.

Buona fortuna

Quanto sei pessimista! Adesso ti faccio vedere una Vespa che è stata rimessa a posto e attualmente è in ottime condizioni. Ci sarà voluto un pò di lavoro ma si riesce con pazienza e passione. Credo che possa essere una iniezione di ottimismo. Tutto si fà.

[carbone]

io non sono pessimista..oggi ho fatto le foto all'interno del canotto sinceramente mi aspettavo di peggio...
ho deciso che anche qui do una super grattata e po ferox per bloccare la ruggine e poi cercherò qualche bomboletta di grasso per scatolati o roba del genere ne avevo sentito parlare qui sul forum...
ciao
voi che dite?

ANto

[Alext5]

Quanto sei pessimista! Adesso ti faccio vedere una Vespa che è stata rimessa a posto e attualmente è in ottime condizioni. Ci sarà voluto un pò di lavoro ma si riesce con pazienza e passione. Credo che possa essere una iniezione di ottimismo. Tutto si fà.

Certo, pazienza passione e............ soldi.

Ma quanti?

[piero58]

Certo, pazienza passione e............ soldi.

Ma quanti?

.........pazienza passione e ancora pazienza e passione!
Quanti soldi? ..........non importa

[Alext5]

.........pazienza passione e ancora pazienza e passione!
Quanti soldi? ..........non importa

Certo, se ci sono tanta pazienza e tanta passione e per i soldi non importa quanti ne vanno via, allora il problema non sussiste, si aggiusta e basta e possiamo chiuìdere quì.



Grazie per avermi sopportato fin quì e scusate ancora per le mie tragiche conclusioni.

Carbone, hai sentito? soldi alla mano e tutto si aggiusta.

Quanti?

Non importa, basta che c'è la salute.....

[piero58]

Certo, se ci sono tanta pazienza e tanta passione e per i soldi non importa quanti ne vanno via, allora il problema non sussiste, si aggiusta e basta e possiamo chiuìdere quì.



Grazie per avermi sopportato fin quì e scusate ancora per le mie tragiche conclusioni.

Carbone, hai sentito? soldi alla mano e tutto si aggiusta.

Quanti?

Non importa, basta che c'è la salute.....

Non capisco perchè ti stai alteranto così, tu hai detto la tua e ognuno di noi ha dato il sul parere, tu consigli di lasciar perdere o addirittura di vendere la vespa come ricambi..............io invece dico a carbone di continuare, anche se impiegerà anni a finirla, e alla fine anche se spenderà qualche soldino in più sarà sicuramente soddisfatto del lavoro.
Pierluigi

[Alext5]

Non capisco perchè ti stai alteranto così, tu hai detto la tua e ognuno di noi ha dato il sul parere, tu consigli di lasciar perdere o addirittura di vendere la vespa come ricambi..............io invece dico a carbone di continuare, anche se impiegerà anni a finirla, e alla fine anche se spenderà qualche soldino in più sarà sicuramente soddisfatto del lavoro.
Pierluigi

non mi sto alterando, io ho detto la mia, premesso che carbone ha precisato di non poter affrontare una spesa esosa come quella di un restauro totale.

In virtù di questo gli ho consigliato di ridare la vespa al venditore oppure di procedere al restauro se ne ha possibilità economica (a parte passione e pazienza che sicuramente ha) altrimenti la da via così come è o a pezzi, o aggiustarla un po alla volta sempre che abbia voglia di aspettare anni, ma vista la sua smania di rimettersi in sella alla vespa, non credo.

se questo è scandaloso ditemelo......

....... e me lo avete detto

ora abbiamo scoperto che con passione, pazienza e soldi, non importa quanti, si mette tutto a posto.

Allora il problema è risolto, non credi?

Se poi i consigli devono essere sul come spenderli allora è tutta un altra cosa.

Quì si discute di come recuperare con pochi soldi ed in poco tempo una vespa in quelle condizioni; secondo me (ma anche secondo altri), le cose non sono compatibili, ho detto la mia anzi all'inizio io sono stato fra i primi a dire di tirare avanti così come è e poi si vedrà ma poi ho guardato le altre foto ed ho riflettuto. Ho detto la mia su quello che potrebbe nascondersi sotto quegli strati di vernice e stucco, mi è sembrato che ci fosse timore a dirgli le cose come potevano essere davvero, certo sono stato tragico ma sicuramente è meglio così.

Perchè è meglio così? Perche si prepara al peggio!

Vuoi mettere la gioia di carbone nello scoprire che il problema è limitato e circoscritto?

Non sarà più contento?

[carbone]

soldi?
non capisco una pezza di lamiera quanto mi costerà?
tanto la carrozzeria l'ho sempre fatta da me...
sinceramente io non credo sarà una grossa spesa...
ho gia messo in conto che la dovrò riverniciare che la dovro sabbiare...
cmq vedendo nel canotto ho capito con certezza che la zona marcia è li ed è circoscritta...
a livello statico non può essere una minaccia e sino all'inverno prossimo cercherò di bloccare la ruggine in modo che non possa espandersi...

secondo te che spese avrò in + di un normale restauro?
calcola che faccio tutto da me e la piastra ho gia il fabbro pronto xè è un caro amico...

ciao ANto