Si Emanuele, quello che dici ha senso.
Il meccanico a cui Marco ha affidato il motore non merita di essere definito tale.
So che il tempo è un vero lusso, ma i motori bisogna farseli da soli, a costo di metterci 6 mesi.
Si Emanuele, quello che dici ha senso.
Il meccanico a cui Marco ha affidato il motore non merita di essere definito tale.
So che il tempo è un vero lusso, ma i motori bisogna farseli da soli, a costo di metterci 6 mesi.
Ti diro' di piu',non aveva neanche messo la rondella alla pipetta dove s'innesta il tubo della benzina al carburatore e lo stesso l'abbiamo trovato in...carpaccio di benzina,ti lascio immaginare ogni volta le difficolta' d'avviamentovestito da Polo Nord poi...
In effetti quello che montero' adesso lo sto facendo da solo, sono abbastanza avanti, devo rimontare il gruppo termico dopo averlo ripulito e stavolta spianato la testa in maniera seria, devo ricomprare una frizione dato che quella dell'elefante ha il foro che tutto e' meno che "rotondo"Originariamente Scritto da GustaV
E il Pinascone?!
marco se vuoi ti porto da uno bravo
http://old.vesparesources.com/offici...tml#post207017
Prima o poi dovra cimentarsi con i large dopo gli small
small? quali small?
Caro CammelLeo,l'Uccellaccio li smonta e li rimonta ad occhi chiusi,non lo sapevi?
E' vero che spazzilare le filettature, passarle poi con il solvente, oliarle per poi procedere a croce a mano e rifinire con la dinamometrica può sembrare eccessivo, ma per aspirare a quella maniera ..... ecchecazz. Mi fai vedere gli elettrodi della candela se non la hai ancora pulita? Grazie
Cià
Mi sono gia' cimentato, ieri sera ho chiuso i carter e spero la settimana prossima di montare il motore sul telaio.Prima o poi dovra cimentarsi con i large dopo gli small
Piuttosto gia' che ci siamo e visto che devo tirare i dadi, mi dite le coppie di serraggio necessarie per la testa?
E per cosa altro e' necessario usare la dinamometrica?
OLtre tutto mi sono reso conto che i motori large sono molto piu' facili da assemblare degli small, basta pensare alla crocera cosi' facile da montare, al selettore delle marce e via di seguito.
Tasto CERCA no ehh Uccellaccio ?!Mi sono gia' cimentato, ieri sera ho chiuso i carter e spero la settimana prossima di montare il motore sul telaio.
Piuttosto gia' che ci siamo e visto che devo tirare i dadi, mi dite le coppie di serraggio necessarie per la testa?
E per cosa altro e' necessario usare la dinamometrica?
Coppie di Bloccaggio / Serraggio Vespa Vespa Servizio | Scooter Piaggio d'epoca.
Adesso frusto tutti!
Da diversi giorni la sezione download è decisamente .. pingue, e c'è anche questo: Download | Largeframe | Manuali officina
Permessi di Scrittura
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