Per carità per restaurare si restaura...
Ma se la base fosse la metà forse
1000€ più tutto il restauro costosissimo
E come la vigliamo mettere coi documenti?
Penso non ne valga la pena
Per carità per restaurare si restaura...
Ma se la base fosse la metà forse
1000€ più tutto il restauro costosissimo
E come la vigliamo mettere coi documenti?
Penso non ne valga la pena
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__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
Va bene tutto, ma a quella cifra faticherà non poco a piazzarla...SE riuscirà a piazzarla!
se calcoli tutto quello che ci dovrai investire per vederla correre su strada, 1000 euro mi sembrano (contando lo stato visivo) una cifra esagerata .....
Ragazzi io non ho ancora capito come si faccia, in modo legale, a far girare su strada un mezzo del quale non si ha alcun tipo di documento se non il numero telaio impresso sul telaio stesso
Secondo me questa Vespa è solo pezzi di ricambio... oppure immatricolabile all' estero per poi reimportarla... cioè ganci e conoscenze e parecchi soldini...
Prenderla a 1000, più almeno 2000€ di restauro, più chissà quanto, e chissà se è possibile, per farla circolare su strada....
Ne prendi una bella che fatta a 4-5000€ senza troppi sbattimenti e magari con targa e doc originali.... non ci vedo il business anche se è una 180 Rally
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__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
Ma infatti 1000 € era plausibile se almeno c'erano i documenti. Così è una presa in giro e basta.
Ciao FC
Permessi di Scrittura
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