Ragazzi io non ho ancora capito come si faccia, in modo legale, a far girare su strada un mezzo del quale non si ha alcun tipo di documento se non il numero telaio impresso sul telaio stesso
Secondo me questa Vespa è solo pezzi di ricambio... oppure immatricolabile all' estero per poi reimportarla... cioè ganci e conoscenze e parecchi soldini...
Prenderla a 1000, più almeno 2000€ di restauro, più chissà quanto, e chissà se è possibile, per farla circolare su strada....
Ne prendi una bella che fatta a 4-5000€ senza troppi sbattimenti e magari con targa e doc originali.... non ci vedo il business anche se è una 180 Rally
