E' stata dura...

[leopoldo]

dago
guarda che un motore che tira aria accellera a scoppiare, il tuo resta solo un po' su di giri
io l'ho sentito e non credo che tiri aria

[senatore]

Io sono concorde nel dire che da qualche parte, quando riscalda, aspira aria.
Quello che vorrei capire, è perchè mastro Toto ha tolto completamente il motore dal telaio, visto che si può tranquillamente farne a meno.

[dago]

Io sono concorde nel dire che da qualche parte, quando riscalda, aspira aria.
Quello che vorrei capire, è perchè mastro Toto ha tolto completamente il motore dal telaio, visto che si può tranquillamente farne a meno.

La cosa strana è che il funzionamento del motore non al minimo è regolare.
Se aspirasse aria non dovrebbe dare qualche problema anche fuori dal minimo?

[tommyet3]

Dago, guardare le foto con il tuo volto "sconvolto", mi hanno fattopiegare in due. Troppo forte!!!
Certo una pulitina prima................

Quoto per un controllo generale delle parti da dove potrebbe aspirare aria: base cilindro e sua guarnizione, ma sopratutto serraggio corretto della testa (1,8 kg a croce).

Suppongo abbia provveduto alla corretta sistemazione del nuovo getto di max ed eventualmente del freno aria.

Controlla la candela e il suo colore: meglio nerognola che nocciola!!

Ad ogni modo auguri e ................ buon rodaggio.





P.S. Sento già le grida di Gigler quando leggerà il topic!!!

[leopoldo]

orbene, sono rientrato adesso dal garage per verificare un paio di cose.
ho aperto il carburo del cammeo, staccato il cavo accelleratore, tolta competamente la vite del minimo e la ghigliottina non chiude completamente tutto.
la mia vespa ha un minimo regolare, ma mi sono accorto, facendo un po' di prove per aiutare dago, che abnche se tolgo la vite del minimo la vespa non si spegne , nemmeno a freddo.
è normale?
altracosa, come si può verificare che il motore non tiri aria?
i carter di dago non sono stati aperti, il carburatore non è stato smontato, la testa è stata stretta con la dinamometrica....
come si vede se tira aria?
SONO CURIOSO

[tommyet3]

orbene, sono rientrato adesso dal garage per verificare un paio di cose.
ho aperto il carburo del cammeo, staccato il cavo accelleratore, tolta competamente la vite del minimo e la ghigliottina non chiude completamente tutto.
la mia vespa ha un minimo regolare, ma mi sono accorto, facendo un po' di prove per aiutare dago, che abnche se tolgo la vite del minimo la vespa non si spegne , nemmeno a freddo.
è normale?
altracosa, come si può verificare che il motore non tiri aria?
i carter di dago non sono stati aperti, il carburatore non è stato smontato, la testa è stata stretta con la dinamometrica....
come si vede se tira aria?
SONO CURIOSO

Scusa Leo, non è che il tuo minimo è garantito dal cavetto dell'accelleratore, leggermente tirato????

[leopoldo]

il registrro della vite del carburatore è tutto chiuso, come quello di dago comunque io ho messo in moto col cavetto sganciato

[dago]

Dago, guardare le foto con il tuo volto "sconvolto", mi hanno fattopiegare in due. Troppo forte!!!
Certo una pulitina prima................

Quoto per un controllo generale delle parti da dove potrebbe aspirare aria: base cilindro e sua guarnizione, ma sopratutto serraggio corretto della testa (1,8 kg a croce).

Suppongo abbia provveduto alla corretta sistemazione del nuovo getto di max ed eventualmente del freno aria.

Controlla la candela e il suo colore: meglio nerognola che nocciola!!

Ad ogni modo auguri e ................ buon rodaggio.





P.S. Sento già le grida di Gigler quando leggerà il topic!!!

Beh, devo dire che mi sono sentito veramente a disagio.
La testata l'ho serrata a 1.8, e ho messo un getto max da 110; per il freno aria ho lasciato il 160.
Per controllare la candela dovrei lanciare la vespa e poi togliere il contatto per verificare il colore. Adesso però sono in rodaggio, quindi non posso fare questa prova.