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Discussione: px 150 bis del 2000 fermo di nuovo! parastrappi?

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    px 150 bis del 2000 fermo di nuovo! parastrappi?

    ragazzi buongiorno!
    mio fratello forse mi starà odiando
    gli ho tanto decantato l'affidablità della vespa che ne ha presa una.
    quando l'ho presa l'ho provata più volte ed era ok
    bene, appena portata la prima volta a roma è esploso il parastrappi.
    vabbeh ho pensato, sarà un po' di sfiga...
    rifatto il motore da mastro toto (vedi post più in basso è stata dura), vespa provata da me per diversi giorni è sempre andata benissimo.
    non il minimo trasudo d'olio, un cambio preciso come una fucilata, motore compresso al punto giusto.
    praticamente è successo tutto come l'altra volta.
    motore al minimo gira perfettamente,le marce non entrano e la pedivella è bloccata.

    mi sorge un dubbio, che mi abbiano rifilato dell'olio del cambio fasullo?
    premetto che quando toto ha richiuso il motore non c'era segatura nel box.....
    insomma secondo me è un difetto congenito di quella vespa, dadove comincio?

  2. #2
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Riferimento: px 150 bis del 2000 fermo di nuovo! parastrappi?

    ...da come lo dici, sembra che qualcosa si sia messa di traverso tra la mezzaluna di avviamento e il cambio....mi sa che occorre aprire...se no, puoi dare una rapida occhiata al preselettore e vedere se c'è qualcosa che non va...potresti smontarlo e vedere se il preselettore almeno, funziona!!!facci sapere....

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di PA0L0
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    Riferimento: px 150 bis del 2000 fermo di nuovo! parastrappi?

    però....affidabili queste Vespa ....vabbè dai, tanto aprire e chiudere un motore è questione di 5 minuti..o se ce lo facciamo fare da un meccanico...è com,unque una cosa economica nell'ordine dei 15/20 euro....altro che i frullatori....
    si fa per scherzare...

  4. #4
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: px 150 bis del 2000 fermo di nuovo! parastrappi?

    Allora Leo, come è andata a finire?
    So che hai scoperto cosa è successo. Dicci dicci.
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    Grazie!

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    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    Riferimento: px 150 bis del 2000 fermo di nuovo! parastrappi?

    ieri ho paerto il coperchio frizione e.....
    è saltato l'anello elastico, quindi nulla di grave se non fosse che ne manca un pezzo!!!!
    spero di riuscirlo a recuperare in qualche modo. in pratica la campana si è aperta a fiore di circa un millimetro per lato eco perchè non teneva.
    purtroppo me ne sono accorto solo confrontandola al centro piaggio con una nuova.
    la vespa purtroppo è a roma, la devo recuperare per poter operare con calma....

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di tekko
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    Riferimento: px 150 bis del 2000 fermo di nuovo! parastrappi?

    Citazione Originariamente Scritto da leopoldo Visualizza Messaggio
    ieri ho paerto il coperchio frizione e.....
    è saltato l'anello elastico, quindi nulla di grave se non fosse che ne manca un pezzo!!!!
    spero di riuscirlo a recuperare in qualche modo. in pratica la campana si è aperta a fiore di circa un millimetro per lato eco perchè non teneva.
    purtroppo me ne sono accorto solo confrontandola al centro piaggio con una nuova.
    la vespa purtroppo è a roma, la devo recuperare per poter operare con calma....
    ciao

    successo anche a me!
    per curiosità, la tua campana era nuova? la mia si...secondo me le campane nuove piaggio sono molto piu scadenti.
    comunque da ora in poi, sul 200 solo campana con anello rinforzo!
    e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria

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