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Discussione: px 1987

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  1. #1
    VRista L'avatar di Marco Vipsanio Agrippa
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    Riferimento: px 1987

    se vai sulla sezione pratiche troverai tutto l'occorrente..gipirat è un dio in quanto a burocrazie e ha scritto degli ottimi post a proposito..benvenuto in ogni caso!!

  2. #2
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    Riferimento: px 1987

    si ho gia letto qualche post e da quel che ho capito l'importante e che non sia stata demolita....se c'e la targa meglio e poi bisogna andare al pra dichiarazione di vendita dal notaio ecc ecc....penso che venga massimo 300 euro

  3. #3
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    Riferimento: px 1987

    pero se devo essere onesto non so se ne valga la pena nel senso che ci vorrebbe troppo tempo ....
    Vespa Px 125 '84

    questa la escludete se me la da per 1300 compreso passaggio????

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di marcorelli
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    Riferimento: px 1987

    O.T.
    Ma sei di Napoli o L'Aquila?
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  5. #5
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    Riferimento: px 1987

    sono residente all'aquila ma attualmente domicilio a napoli x studio

  6. #6
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    Riferimento: px 1987

    ragazzi la vespa 125 di cui ho posato le foto vuole 1400 tutto compreso....ha detto che e stata restaurata un anno fa spendendo tra motore e carrozzeria 1300 euro....che fare????

  7. #7
    VRista Senior L'avatar di marcorelli
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    Riferimento: px 1987

    Premesso che io la mia px125e non la venderei neanche per il doppio,
    però dovendo acquistare, 1400 euro per il 125 non li spenderei... mi prenderei tanto ma tanto più gusto a vedere come va a finire col 200 dell'amico di tuo padre.
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  8. #8
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: px 1987

    Citazione Originariamente Scritto da peppe1989 Visualizza Messaggio
    si ho gia letto qualche post e da quel che ho capito l'importante e che non sia stata demolita....se c'e la targa meglio e poi bisogna andare al pra dichiarazione di vendita dal notaio ecc ecc....penso che venga massimo 300 euro
    bravo, le linee generali sono queste

    ma nel frattempo non riesci ad avere la targa del 200 e farti una visura???

    ricorda bene, se prendi un 150 o 125 e poi scopri che il 200 è facilmente rimettibile in strada te ne pentirai amaramente!!!

    se poi il 200 è un rottame e pure radiato è un altro discorso, rimetterlo in strada costa i 300neuri da te citati più il restauro
    prova

  9. #9
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    Riferimento: px 1987

    e che mi sembra tutto cosi complicato....troppe carte....e se non ne fossi capace???penso che domani prendero il 150 che tra l'altro mi piace tanto

  10. #10

    Riferimento: px 1987

    Scusate se riporto la discussione a futili argomenti: se ho capito bene ciò che ha scritto Marben, dal 1987 in poi tutti i PX 150 ( compreso arcobaleno) sono stati prodotti con quei 4 colori.
    ma ogni anno sempre gli stessi?
    Non hanno più cambiato?

    Datemi per cortesia questa conferma, così posso finalmente capire di che colore fare la mia... (PX 150 Elestart Arcobaleno immatricolato nel 1989).

    Grazie a tutti!
    Zauker

  11. #11
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    Riferimento: px 1987

    io ho un documento che riporta i colori con i codici solo dal 79 all' 86....mi spiace non posso aiutarti

  12. #12
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    Riferimento: px 1987

    ho chiamato il pra e sorpresa sorpresa il passaggio viene 78 euro....ma se la vespa ha 30 anni mi ha detto la signora che si paga anche l'ipt e viene in tutto 258 euro....POSSIBILE?????

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