Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

[g-free79]

Ciao,i fori sono filettati e per fare questo si deve togliere il tubo comando marce, si potrebbe anche fare senza ma con il foro sotto il comando avresti il problema dei trucioli che protrerrebbero darti problemi.
Meglio smontare cosi si può dare una bella pulita e poi ingrassare,io ho usato grasso per alte temperature perché lo avevo in casa,e anche perché e fluido infatti adesso il cambio una favola.
Per togliere il tubo devi smontare il filo della frizione e il fermo dove sono agganciati i fili,quando si ha ingrassato e montato il tubo si procede alla regolazione delle viti in ottone,cosa importante ma semplice da eseguire alla fine si stringe il dado.
Cosa importante e la quota dall'esterno del foro inferiore, per quella devo controllare la misura.

Ciao grazie mille attendo novità!ma vanno fatti due fori sul lato superiore e un foro sul lato inferiore del comando cambio?dimenticavo.....scusa se è poco!!COMPLIMENTI PER IL TUO SAPERE!Gianfranco

[vespazza]

Ciao grazie mille attendo novità!ma vanno fatti due fori sul lato superiore e un foro sul lato inferiore del comando cambio?dimenticavo.....scusa se è poco!!COMPLIMENTI PER IL TUO SAPERE!Gianfranco

Nel lato cambio i fori vanno fatti solo nel lato superiore come da foto, nel lato acceleratore invece uno sopra con molla e sfera, e uno sotto come foto.
Su quello sotto bisogna stare attenti alla quota,domani controllo e poi posto.


smilzoPX125E nelle foto si vede la posizione delle viti, in pratica dal lato acceleratore una sotto e una sopra,nel lato tutte e due sopra,se hai dei dubbi dimmelo.

[smilzoPX125E]

ah capito capito, va proprio forata la carcassa del manubrio, non mi piace tanto come soluzione, rimarrebbe a vista, proverò solo con la sfera, l'acceleratore vibra molto meno del cambio, per fortuna
comunque sempre ottimi consigli quà dentro

[teohc88]

ah capito capito, va proprio forata la carcassa del manubrio, non mi piace tanto come soluzione, rimarrebbe a vista, proverò solo con la sfera, l'acceleratore vibra molto meno del cambio, per fortuna
comunque sempre ottimi consigli quà dentro

Stesso discorso sul px...
Purtroppo non ho affatto tutta questa manualità ed esperienza da fare un lavoro del genere...

La terrò così anche se dà molto fastidio

[vespazza]

Stesso discorso sul px...
Purtroppo non ho affatto tutta questa manualità ed esperienza da fare un lavoro del genere...

La terrò così anche se dà molto fastidio

Guarda che e semplice da eseguire,e vale la pena

[teohc88]

Guarda che e semplice da eseguire,e vale la pena

Immagino ma per me è proprio arabo.. =(

[MarcoPau]

Aribello, ulteriormente affinato Dunque per small ci si può inventare qualcosa di simile secondo te? Andrebbe fatto per sotto...

[g-free79]

Nel lato cambio i fori vanno fatti solo nel lato superiore come da foto, nel lato acceleratore invece uno sopra con molla e sfera, e uno sotto come foto.
Su quello sotto bisogna stare attenti alla quota,domani controllo e poi posto.


smilzoPX125E nelle foto si vede la posizione delle viti, in pratica dal lato acceleratore una sotto e una sopra,nel lato tutte e due sopra,se hai dei dubbi dimmelo.

Adesso è tutto più chiaro!subito dopo la stagione estiva mi atrezzo e vai di metodo anti lasco del vespazza!!!!!Grazie

[vespazza]

Adesso è tutto più chiaro!subito dopo la stagione estiva mi atrezzo e vai di metodo anti lasco del vespazza!!!!!Grazie

La quota del foro lato inferiore lato acceleratore e di 14 mm.
Buon lavoro.

[smilzoPX125E]

14mm dal bordo giusto?
ho raccimolato i materiali, mi manca solo la molla per la sfera, e forse dovrò trovare un'altra sfera, perchè quella che ho trovato a casa, secondo il calibro è 6,3mm

[vespazza]

14mm dal bordo giusto?
ho raccimolato i materiali, mi manca solo la molla per la sfera, e forse dovrò trovare un'altra sfera, perchè quella che ho trovato a casa, secondo il calibro è 6,3mm

Per la sfera se hai a portata di mano una bicicletta basta che smonti il mozzo di una ruota, sai quante sfere recuperi
La molla invece oltre la ferramenta la trovi anche al brico.