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Discussione: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

  1. #1
    VRista DOC L'avatar di vespazza
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    Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Nel duecento stufo di sentire il rumore in accelerazione causato dal lasco che si è formato nel tubo dell'acceleratore ho pensato di apportare questa piccola modifica, già testata e funziona perfettamente infatti ho intenzione di farla anche nel tubo comando marce.
    Come si vede nelle foto ho fatto un foro e poi filettato da 6 perso una sfera , una molla da 5 come foto portata a 13mm e infine chiuso con un grano da 6 lungo 5 a punta fermato con una goccia di frena filetti.

    Nel lato del cambio la molla va più corta circa 8mmm.
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  2. #2
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Soluzione geniale! Nel mio 200 avevo risolto inserendo un lamierno di ottone a mò di bronzina.
    Funziona perfettamente, ma la tua soluzione è migliore anche dal punto di vista estetico, oltre al fatto che non è soggetta ad usura ( come, invece, la soluzione da me adottata).
    Ti copierò al più presto, grazie del suggerimento

  3. #3
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Certe cose dovresti brevettarle, oppure scrivere un manuale.








  4. #4
    VRista Junior L'avatar di Step91
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    ragà una domanda che cos'è il lasco??? scusate l'ignoranza..

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di lospecial
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Scusate ma cos'è il lasco??

  6. #6
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Vuol dire togliere il gioco, cioè il tubo non è più preciso nella sua sede, e andando avanti vibra, sbatte leggermente ecc...







  7. #7
    VRista Junior L'avatar di Step91
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Vuol dire togliere il gioco, cioè il tubo non è più preciso nella sua sede, e andando avanti vibra, sbatte leggermente ecc...
    aaaa ho kapito :)

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di vespazza
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Citazione Originariamente Scritto da vesponeforever Visualizza Messaggio
    Soluzione geniale! Nel mio 200 avevo risolto inserendo un lamierno di ottone a mò di bronzina.
    Funziona perfettamente, ma la tua soluzione è migliore anche dal punto di vista estetico, oltre al fatto che non è soggetta ad usura ( come, invece, la soluzione da me adottata).
    Ti copierò al più presto, grazie del suggerimento
    Prego alla fine e una cavolata, ma come hai detto non soggetta all'usura e costa poco.
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  9. #9
    VRista DOC L'avatar di vespazza
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Certe cose dovresti brevettarle, oppure scrivere un manuale.

    Il manuale c'è solo che la maggior parte dei miei progetti non li pubblico, sono un tipo geloso
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  10. #10
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Lo sapevo
    Quel libro vale oro lo sai vero?







  11. #11
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Io avevo risolto alesando le sedi dei semimanubri e mettendo
    delle boccole in teflon (non nailon) dello stesso diametro dei
    tubi dei semimanubri....sono passati 6 anni e ancora non si sono
    consumate e non vibrano e in più essendo state realizzate
    in teflon non hanno bisogno di olio o grasso che normalmente
    si mette e che va dappertutto tranne dove c'è bisogno.

  12. #12
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Citazione Originariamente Scritto da vesparolo Visualizza Messaggio
    Io avevo risolto alesando le sedi dei semimanubri e mettendo
    delle boccole in teflon (non nailon) dello stesso diametro dei
    tubi dei semimanubri....sono passati 6 anni e ancora non si sono
    consumate e non vibrano e in più essendo state realizzate
    in teflon non hanno bisogno di olio o grasso che normalmente
    si mette e che va dappertutto tranne dove c'è bisogno.
    Avevo pensato anche io a questa soluzione, ma sono stato frenato perchè pensavo che fosse difficile alesare le sedi. Tu le hai fatte fare alesare al tornio? O hai usato un altro sistema?

  13. #13
    VRista DOC L'avatar di vespazza
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Lo sapevo
    Quel libro vale oro lo sai vero?
    Yes lo custodisco in un posto sicuro non si sa mai....
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  14. #14
    VRista DOC L'avatar di vespazza
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Citazione Originariamente Scritto da vesparolo Visualizza Messaggio
    Io avevo risolto alesando le sedi dei semimanubri e mettendo
    delle boccole in teflon (non nailon) dello stesso diametro dei
    tubi dei semimanubri....sono passati 6 anni e ancora non si sono
    consumate e non vibrano e in più essendo state realizzate
    in teflon non hanno bisogno di olio o grasso che normalmente
    si mette e che va dappertutto tranne dove c'è bisogno.


    Avevo pensato anch'io questo sistema ma devi smontare tutto in più la spesa,il sistema che ho usato e costato 1 euro e un'ora di tempo, logicamente alesandolo e la perfezione ma ti assicuro che io avevo parecchio lasco e sono molto soddisfatto del risultato.
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  15. #15
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    vespazza..complimenti!! ..te fumano proprio!!!

  16. #16
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Vespazza ma la notte dormi anche ogni tanto?

    Semplicemente geniale...
    Semplice, funzionale, pratico ed economico
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  17. #17
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Citazione Originariamente Scritto da vesponeforever Visualizza Messaggio
    Avevo pensato anche io a questa soluzione, ma sono stato frenato perchè pensavo che fosse difficile alesare le sedi. Tu le hai fatte fare alesare al tornio? O hai usato un altro sistema?
    Il sistema adottato dal tornitore non lo so di preciso, so che ha
    usato una sorta di alesatore manuale a foma di "T", le boccole le
    ha fatte al tornio.
    Comunque la modifica è stata fatta su una Vespa 200 in fase
    di restauro totale, so che tale modifica non è molto
    indicato farla se la Vespa è tutta montata.

    La modifica fatta da vespazza è geniale ma, secondo me, ha
    alcuni limiti, uno dei quali è l'uso della sfera in acciaio che con
    l'uso a lungo andare formerebbe una sorta di "fresata", se cosi
    si può dire, sulla parte dove appoggia (il tubo gas e il tubo marce)
    anche se opportunamente lubrificato, perchè la sfera è più dura
    del metallo del tubo. Si potrebbe ovviare usando una sfera in
    materiale plastico (teflon anche qui) ma non so se esistono in
    commercio.
    Altro limite è che la modifica interessa solo uno dei supporti rendendo
    l'altro supporto più debole durante l'uso.

    Per finire, tale modifica si può fare solo sui modelli PX, mentre le
    anni '70 sono praticamente escluse (anche la 200 Rally vibra)
    e per questo, visto che sto restaurando un TS, ho già portato
    il manubrio a farlo alesare per mettere le quattro boccole.

  18. #18
    VRista DOC L'avatar di vespazza
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Prima di rovinare il tubo devi fare almeno 100000 km, quando hai ingrassato bene il tubo sei a posto per un bel pezzo,ho capito che la sfera e dura ma devi calcolare che la molla serve per ovviare al ipotetico problema.
    Il sistema non toglie il gioco ma toglie le vibrazioni, e non puoi applicarlo a tutte le vespe,a me va benissimo così per me ho aggirato al problema
    Alesarlo e sempre meglio ma come hai detto se e in fase di restauro.
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  19. #19
    VRista L'avatar di vesponeforever
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    Modifica fatta e testata, le vibrazioni sono ulteriormente diminuite. Ho preferito lasciare al suo posto il lamierino che avevo messo in precedenza per ridurre il gioco.
    Con il solo lamierino, però, le vibrazioni si sentivano ancora, adesso molto meno.
    Ho interposto una piccola rondella tra molla e sfera ed ho riempito il foro con grasso, in modo da lubrificare la sfera. Dovrebbe diventare un "mini cuscinetto"

  20. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da vesponeforever Visualizza Messaggio
    Modifica fatta e testata, ...
    velocissimo...
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    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

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  21. #21
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    Ragà non mi torna una cosa, forse mi sto perdendo in un bicchier d'acqua: ma stringendo il grando da 6 sulla pallina non si indurisce l'accelleratore? O va lasciato un pò lento affidandosi al frenafiletti??

  22. #22
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    Riferimento: Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

    non stringe sulla pallina, ma sulla molla







  23. #23
    VRista L'avatar di vesponeforever
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    Citazione Originariamente Scritto da areoib Visualizza Messaggio
    velocissimo...
    Ciao Fabio

  24. #24
    VRista DOC L'avatar di MarcoPau
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    Bello! Ma sulla small non si fa nulla?

    Circa la boccola in teflon, invece, non si trova piuttosto una gabbietta a rulli?

  25. #25
    VRista Junior L'avatar di Lorenzo_
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    Citazione Originariamente Scritto da vespazza Visualizza Messaggio
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