Eccomi, A è il lato corto della dima, B il lato lungo. Sulla dima leggi "lato a contatto con la carrozzeria" ... ; le frecce a matita, con le relative istruzioni, evidenziano dove la dima si può scostare dalla giuntura, in particolare a sfinire verso l'alto lungo la linea B.
Mi lasci aperplesso il fatto che, come dici, a te la giuntura A sia leggermente obliqua, mentre a me è perfettamente dritta. Occhio.
Ciao
