Apetta....già vista sta cavolata....
Allora devi rimettere il dado, senza stringerlo, e poi rimetti il seger.
A questo punto svitando il dado andrà in battuta sul seger...continuando a svitare delicatamente (magari prima metti un po di svitol sul cono dove è fissato il volano) farà forza sul seger fino ad estrarre il volano....non ti serve l'estrattore...
Attento a non danneggiare il seger.
Buon Lavoro
Riccardo
Creative Engineering
ricmusic devo averci provato 3-4 volte ma niente il volano non si smuove....non so come fare...mi sono pure tagliuzzato un dito in tutto questo armeggiando col cacciavite....ovviamente ho inondato tutto la zona con svitol in abbondanza.....cmq sono riuscito a dare un'occhiata alle puntine dalla fessurina e se la vista non mi inganna la sporgenza sul lato opposto del braccetto, quella che insomma va a strusciare sul volano è del tutto consumata nonostante siano nuove.....certo quindi che non si aprono ste maledette....
Prova così, è crudele ma alla fine se non riesci in altri modi e non hai l'estrattore credo sia l'unica.
Rimetti dado e seeger, svita il dado fino ad andare in battuta al seeger ma senza forzare tanto;
Con l'aiuto di qualcuno poi, fai leva con due grossi cacciaviti su due punti del volano diametralmente opposti e contemporaneamente con un punzone ed una mazzetta (martello) dai qualche colpo al centro sul perno.
Occhio a non farvi male!!!!!
Quando ero ragazzo e non avevamo gli estrattori questo era un sistema infallibile per tirare via volani e frizioni delle nostre vespe....
grazie alex non ho l'estrattore perchè il mio volano non lo prevede...insomma non ha la filettatura....adesso riproverò...mi hanno consigliato di comprare un seeger nuovo....
Ho comprato alla Piaggio il paraolio per Leo che gentilmente mi diede il suo.
Chiaramente la memoria non mi aiuta mai e non mi ricordo la misura, il vecchio paraolio l'ho buttato.
Confrontandolo con le foto del paraolio che ho montato questo appena preso mi sembra leggermente diverso, gli manca una scanalatura che corre lungo la circonferenza.
Quello che mi diede Leo era blu e invece questo che ho è nero e su vi è inciso 25 35 6/6.5 Rp Rolf 20
E' il pezzo giusto?
Ch'io sappia il paraolio del PX è 24x35x6, quindi non esattamente quello che hai tu.
Comunque il colore dipende dal fabbricante, ch'io sappia, e Corteco fa molti paraoli in gomma blu. Rolf, comunque, è l'altro grande produttore di paraoli, e qualitativamente è sullo stesso piano dei Corteco.
e menomale che sono andato alla Piaggio a prenderlo, la stessa da cui ci riforniamo Leo ed io.
In alternativa devo comprare tutto il kit di paraoli ( sono 3) tra cui è compreso quello blu.
E' venuto via questo volano??Originariamente Scritto da candido
alext5 no alla fine non ce l'ho fatta....ho provato con 3 seeger nuovi ma niente da fare. ho tentato con il tuo metodo ma manco per niente....tutto bloccato....ho dovuto portarla dal mecc (consigliato da marx del forum) me la sono cavata con poco...era incastrato e ha dovuto toglierlo "a caldo" perché non veniva via.....ha fatto tribolare anche lui mi ha detto.....cmq problema risolto, almeno per il momento, ha cambiato le puntine e la vespa va....grazie a tutti per il sostegno.....
Scusa Candido,ma a te scappava il seeger,cioe' si apriva venendosene fuori?
Oppure per piantarsi un cacciavite in una mano.
I volani col seger vengono via a guardarli, basta convincerli. Punto numero uno: Svitol o WD40 nella battuta volano/cono albero. Punto numero due: bisogna essere in due. Uno svita lentamente il dado col seger nella sua sede, l'altro picchia come il dio Marte mentre forgia una spada la circonferenza del volano con una mazzetta di gomma. Le vibrazioni fanno miracoli, fidatevi.
Apetta....già vista sta cavolata....
Allora devi rimettere il dado, senza stringerlo, e poi rimetti il seger.
A questo punto svitando il dado andrà in battuta sul seger...continuando a svitare delicatamente (magari prima metti un po di svitol sul cono dove è fissato il volano) farà forza sul seger fino ad estrarre il volano....non ti serve l'estrattore...
Attento a non danneggiare il seger.
Buon Lavoro
Se danneggi il seger, puoi sempre ricomprarlo in ferramenta, sono misure standard...piuttosto vedi che non si rompa il bordo di tenuta della seger del volano stesso!
Permessi di Scrittura
