Forza, vediamo quante ce ne sono qua dentro...
Inizio io: P150X colore sabbia prodotto fra gennaio e febbraio del 1980, ritrovato lo scorso aprile e restaurato.
Ne parlai qui: http://old.vesparesources.com/off-to...-arrivata.html
... e qui: http://old.vesparesources.com/restau...ce-1980-a.html
io ne ho 2
p 150 x del 1980 doc. in regola
+
p 200 e del 1980 doc in regola(l'ex proprietario al primo tagliando fece montare le freccecosa molto diffusa nell'80, quando sarà il momento le toglierò)
il 200 color sabbia e il 150 bianco-spino, quest'ultimo lo voglio rifar azzurro cinese.
gianni
Ahah mio padre al tempo suo ne aveva uno,me ne parlò un giorno con sufficienza dicendo che era uno dei primi modelli che non aveva nemmeno le frecce,ho preferito nascondergli il valore odierno
Io ho un 125 in fase di restauro... il telaio (radiato e solo con targa) mi fu donato da highlander.... capirete voi, che è un restauro molto impegnativo... lo farò rosso lacca!!
"Turista Speciale"
Io ho questa bella bimba qua, immatricolata nel gennaio 1980.
L'ho trovata in stato pressochè perfetto, dimenticata in una cantina, aveva solo 5mila km.
Purtroppo ho dovuto rifarla completamente dopo essere stato investito da un suv, il suo colore era quello, ed anche se non mi entusiama l'ho rifatta del colore con cui era nata
Vorrei tanto postare anch'io la foto di un snza frecce ma.... non sono riuscito a convincere la venditrice...mannaggia! Non ha voluto mollarla nemeno a 1000 neuri.
Speriamo che guarisca dalla malattia "affettiva".
p125x smontato da 2 anni in attesa dei soldi per la riverniciatura, il motore si trova a Catania dal povero 2IS che attende da oltre un anno che gli mandi i soldi per il 177 ...
p200e che ha subito un tentativo di "frecciamento", per fortuna hanno utilizzato le frecce per il quale bisognava solo fare 2 buchini nel telaio e quindi il danno è di poco conto, funziona, o almeno ri-funziona, all'ultima 3mari un pezzo di un paraolio ha deciso di farsi una passeggiata nei carter ed ha rigato la valvola, cmq è la mia vespa preferita, è in vendita ....... 144.000 neuri, in contanti e biglietti di piccolo taglio
dulcis in fundo una sorpresa, mi sono trovato possessore di un altro 125 senzafrecce, praticamente pensavo fosse un normalissimo 125 a 12v, invece da pochissimo ho scoperto che hanno tentato di frecciarlo, ma quando si sono accorti che non c'erano i buchi nel telaio hanno lasciato perdere, purtroppo il telaio è marcissimo, non va bene neanche come scolapasta, i buchi sono troppo grandi ...
naturalmente tutti e 3 con i documenti in regola
(riguardo i 2 cornutazzi che hanno postato di seguito che provvederò ad uccidere al più presto c'è da dire che: in un ufficio per un motivo sconosciuto, sconosciuto = server infame, scrivevo ma non riuscivo a postare ne modificare, quindi appena arrivato a casa ho provveduto a sistemare, ma era troppo tardi, 2 cornutazzi hanno voluto divertirsi
prova
????????Originariamente Scritto da highlander
"Turista Speciale"
Ciccio ogni tanto ci spiega in pillole come usare il forum
Ok, per il cornutazzo,p125x smontato da 2 anni in attesa dei soldi per la riverniciatura, il motore si trova a Catania dal povero 2IS che attende da oltre un anno che gli mandi i soldi per il 177 ...
p200e che ha subito un tentativo di "frecciamento", per fortuna hanno utilizzato le frecce per il quale bisognava solo fare 2 buchini nel telaio e quindi il danno è di poco conto, funziona, o almeno ri-funziona, all'ultima 3mari un pezzo di un paraolio ha deciso di farsi una passeggiata nei carter ed ha rigato la valvola, cmq è la mia vespa preferita, è in vendita ....... 144.000 neuri, in contanti e biglietti di piccolo taglio
dulcis in fundo una sorpresa, mi sono trovato possessore di un altro 125 senzafrecce, praticamente pensavo fosse un normalissimo 125 a 12v, invece da pochissimo ho scoperto che hanno tentato di frecciarlo, ma quando si sono accorti che non c'erano i buchi nel telaio hanno lasciato perdere, purtroppo il telaio è marcissimo, non va bene neanche come scolapasta, i buchi sono troppo grandi ...
naturalmente tutti e 3 con i documenti in regola
(riguardo i 2 cornutazzi che hanno postato di seguito che provvederò ad uccidere al più presto c'è da dire che: in un ufficio per un motivo sconosciuto, sconosciuto = server infame, scrivevo ma non riuscivo a postare ne modificare, quindi appena arrivato a casa ho provveduto a sistemare, ma era troppo tardi, 2 cornutazzi hanno voluto divertirsi
ma il telaio marcio con documenti non me l'avevi presentato.... cosa hai intnzione di farne... io sono sempre in cerca di qualcosa che mi evita la trafila della reimmatricolzione.
P.S.
Domani ci spieghi come si inseriscono le foto???
"Turista Speciale"
px del 1978 ,"visibile nel post le nostre vespe" in attesa di restauro
P125X senza frecce biancospino conservato, non ho foto al momento, è in attesa della voglia di rimetterlo in perfetta efficenza.
p125x bianco anno 1979
P200E s.f.
si inizia ( a smontarlo )
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
azz black!bel colpo!il colore l'hai già scelto? farà un figurone con la sorella (con le frecce) color tabacco!P200E s.f.
si inizia ( a smontarlo )
ciao a tutti sono un iscritto nuovo nuovo fresco fresco, anche io sono un possessore di una vespa p125x senza frecce, acquistata per caso e ignaro della sua importanza,ora e' in fase di restauro quasi terminato
il suo colore sara' biancospino, come usci' dalla fabbrica nel lontano 1977
alleghero' presto una foto appena tornera' nelle mie mani dopo il restauro
saluti a tutti
lazarus
dimenticavo di dire... e' targata roma 37 e si trova nel comune di montecompatri, vicino roma
Riferimento: Censimento Vespa PX senzafrecce
io ho una 125 1979 bianca conservata sempre in garage dalla mia famiglia....ma appena possibile la restauro.
Ma non c'è nessuno che vuole liberarsene??
Cos'hai da proporre in cambio?
un comodo (per me) pagamento rateale e la mia gratitudine...
però la voglio azzurro china e 200
Ti avrei regalato una delle mie... ma viste le esigenze non posso accontentarti
però la voglio azzurro china e 200
Beh ma allora puoi regalarla a me che mi accontento, quella rossa sarebbe perfetta
Ciao anche io o da poco finito il restauro di un p125x anno 1977 senza frecce con telaio nr 2854 uno dei primissimi messi in commercio in quell'anno
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Marben 
