Grazie ragazzi.......
La notte porta consiglio..........
....quindi ho deciso che la cosa per me migliore che sicuramente farò è questa:
  1. acquistare un'altra coppia di carter sempre con miscelatore e avviamento elettrico
  2. portare i carter danneggiati a riparare ( si prova ) usando i carter sani come base per ricavare le misure
  3. montare i carter nuovi con i pezzi originali del motore 150 che ho smontato: voglio andare in Austria per il vespa day
  4. valutare il lavoro che è venuto sui carter riparati e di conseguenza decidere se fare il motore tuning su quelli o mettermi successivamente ad allargare anche quelli nuovi
sarà lunga, sarà dispendiosa, sarà tante cose ma secondo me è la migliore.....
voi che dite?

PS: cerco carter px 125/150 con miscelatore e possibilmente avvio elettrico..... GRAZIE