Originariamente Scritto da
vesparospo
Grazie Uncato sempre disponibile!!!!
Allora, allego la foto dei carter di Emanuele80, giusto per capire se vado bene ho evidenziato in rosso quello che dicevi:
1 dove c'è il prigioniero del carburatore devo stare attento a non far uscire allo scoperto la filettatura della vite
2 emanuele ha fatto riportare materiale sopra il cuscinetto lato frizione per andare a scavare a fondo; io mi fermo prima non avendo il riporto e quindi rischiando di bucare
3 dalla parte verso il cilindro posso usare questa foto come riferimento, non dovrei fare nessun danno
GIUSTO?
