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Discussione: Carter et3,consigli....

  1. #26

    Riferimento: Carter et3,consigli....

    Ragazzi alla luce di quanto sentito da quello che bene o male mi avete consigliato ho pensato che sia più opportuno tenermi il mio blocco 50 e mano mano iniziare a comprare i pezzi per farlo a125! Mi dispiace non prendere i carter 125 ma purtroppo.....
    Comunque ringrazio tutti quelli che mi hanno aiutato.

  2. #27
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Carter et3,consigli....

    Come altri ti consiglio di tenere il motore originale della Vespa, poi te ne cerchi con calma uno su cui lavorare Volendo, anche un blocco PK 125 S (collettore a due prigionieri) può fare al caso tuo.

    Se poi lo trovi montato, anche dovendolo poi smontare, è meglio, così stai tranquillo che è completo di tutte le minuterie.

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  3. #28
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    Riferimento: Carter et3,consigli....

    oltretutto dal poco che si vede in foto...

    1 su quei carter ti serve un lamellare... la valvola è stata allungata e forse non tiene nemmeno,
    2 li di lucidato non cè niente.

    3 non leggo bene ma mi pare adirittura che i 2 mezzi carter non provengano dal stesso motore ma di 2 diversi.... in mezzo carter leggo 520 sull'altro un 314 o qualcosa del genere anche perche lo si nota dalla completa diversità di colore dove si infila il cilindro nella parte bassa della foto il colore non è uniforme ma cambia proprio sulla metà del carter.

    hai fatto bene ad ascoltar tutti e mollare l'acquisto.

    ciao.

    accidenti ora che guardo bene lo si nota pure dai prigionieri . ehehhehehe

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