Ragazzi vi ringrazio dei vostri interventi, ma per modificare il mio blocco 50 a 125 ho bisogno di comprare albero, ingranaggi, cuffia, prigionieri, frizione, lavorare l'aspirazione, e sinceramente mi sono fatto due conti e non mi conviene proprio( qualke mese fa ne parlavamo proprio con Gabriele 82), invece io dando in cambio il mio blocco 50 senza carburatore(perchè essendo un 19/19 lo tengo io) e aggiungendo anche gli ingranaggi primari per 200, senza marmitta e senza l'accensione avrei in cambio carter et3 con ingranaggi, albero, campana, gruppo termico, prigionieri, pacco frizione tutto per et3, adesso vi mostro anche il pacco frizione!
La marmitta l'ho comprata ieri nuova ed è una polini race evolution...
Per rispondere ad Gioweb: io non mi sono fatto affascinare dai carter lucidati perchè in realtà non sapevo neanche a cosa servisse....
Adesso vi chiedo alla luce di quanto detto cosa ne pensate?sarà meglio farmi dare anche l'accensione elettronica?
