Il portatarga, non può essere originale perchè nel 49 i 125 non erano targati;
il portafaro è di un modello successivo, perchè nel 49 erano fissati con ribattini. Il primo faro registrabile è delle V15T;
il devioluci è di un modello successivo. Nel 49 aveva il corpo in materiale plastico nero ed il coperchio in lamierino d'ottone cromato;
la sella posteriore, è un accessorio aftermarket così come lo erano i cuscini o le poltroncine. La vespa, nasceva senza portaruota di scorta e senza sella posteriore o cuscino o altro ma, ovviamente, nessuno rinunciava a montarli per poter comodamente trasportare il passeggero e, per la ruota di scorta, poter proseguire il viaggio in caso di foratura, cosa abbastanza frequente, viste le strade di quei tempi.
