Cosa che non frena più

[buffalo66]

puoi precisamente spiegare come hai fastto lo spurgo?
è importante che quando tu freni il tappo di spurgo sia aperto, ma quando molli lo devi chiudere sennò l'aria rientra non so se mi son spirgato
in pratica la procedura è questa
vaschetta piena, spurgo chiuso freni e tieni trenato, poi mentre tieni frenato apri il tappo dello spurgo e deve uscire il liquido misto ad ariaquando non esce più nulla chiudi lo spurgo e lasci il freno a questo punto la depressione tirerà il liquido da dentro la vaschetta. rabocchi la vaschetta con altro olio e ricominci

Ho provato come hai descritto tu la procedura ed è uscito un po' di liquido esausto, ma al momento di rilasciare il freno, con valvola chiusa l'impianto non carica olio nuovo. ho provato anche a frenare, aprire la vavola e aspirare con una siringa più tubicino dalla valvola, ma senza risultati....
non credo di avere commesso errori nella pratica dello spurgo e non credo che ci siano perdite nell'impianto perchè con tutto frenare e pompare di questa mattina da qualche parte il liquido sarebbe uscito.... ma nella vaschetta il livello è sempre rimasto al massimo...
Come ho detto sopra credo che l'impianto sia completamente vuoto d'olio e pieno d'aria, pompa compresa..... quest'aria non consente alla pompa di esercitare ne pressione ne una tale depressione per tirarsi dentro l'olio nuovo.
stavo addirittura pensando di svitare il tubo dell'olio dal tamburo e con la siringa riempire l'impianto da lì... e poi provare a ricollegare e rifare lo spurgo, ma non so se possa funzionare....
ogni idea a questo punto è ben accetta, come sempre, grazie

[Calabrone]

Prova a pompare con la leva e vedi se l'olio sotto arriva,cosi svuoterai anche il circuito dall'olio out.Poi vedremo.

[buffalo66]

Prova a pompare con la leva e vedi se l'olio sotto arriva,cosi svuoterai anche il circuito dall'olio out.Poi vedremo.

niente, qualche goccia di olio esausto ma niente di più, ho provato a fare lo spurgo sia dalla valvola del freno posteriore che da quella del freno anteriore, dato che ha la ripartizione di frenata idraulica, ma niente da fare.......
pompando con il pedale, aspirando con la siringa, non ne vuole sapere di riempirsi il circuito con l'olio nuovo... secondo voi è possibile che risucchi aria dal paraolio posteriore?

[Tormento]

con il livello nel serbatoio olio freni al massimo stacca il tubo del freno anteriore e fallo scendere il più possibile, facendolo arrivare sotto il livello della pedana finchè non comincia a colare olio.rabbocca nel serbatoio e ripeti l'operazione finchè il getto di olio non si interrompe. rimonta il tubo a quel punto e rifai l'operazione di spurgo.
mi viene tuttavia un dubbio, tremendo... hai detto che la guarnizione nera che sta sotto il coperchio del serbatoio ti si è sbriciolata.. non vorrei che qualche frammento si sia infilato nel tubicino ostruendolo ed impedendo all'olio di scendere nell'impianto.. facendo l'operazione che ti ho descritto deve colare olio dal tubo, se non scende allora c'è davvero un'occlusione, e a quel punto devi iniziare a smontare controllando dove si è verificato il blocco.
facci sapere ed in bocca al lupo. p.s. dove entra aria deve uscire sempre olio, considerando che il serbatoio ha la massima quaota nell'impianto frenante, per cui se non trovi macchie di olio in giro il problema non è la tenuta..

[buffalo66]

... ho provato a staccare il tubo del freno anteriore...... ma non è colato olio se non in minima quantità.... o provato anche a pompare con il freno ma sfiata un po' d'aria e poco olio.....
dato che ormai l'impianto è sicuramente pieno d'aria pensavo, prima di smontare tutte le tubazioni di provare con il tubo del freno staccato a soffiare dentro aria con un compressore anche se ho paura che l'aria umida del compressore mi riempa d'acqua il circuito causando forse altri danni...
aspetto consigli, e come sempre grazie dell'attenzione.
ciao

[buffalo66]

... problema risolto!!!!!!!!!
Dopo aver smontato la pompa dei freni e scollegato tutti i tubi di raccordo ho provato a ri riempire la vaschetta dell'olio per vedere se per caduta l'olio arrivava ma niente... ho poi provato a soffiare con il compressore e il tubo si gonfiava, ( il tubo che va dalla vaschetta dell'olio alla pompa è di gomma ) , allora ho sollevato il serbatoio della benzina e l'olio ha iniziato a scendere copioso... risultato... il tubo di gomma è troppo morbido, alla piaggio ,dove ho cercato il tubo di ricambio, mi hanno detto che era un difetto di fabbrica della cosa1 dell'89, tubo morbido e serbatoio della benzina che lo schiaccia, ho sostituito il tubo con uno per la benzina che è un po' più duro e spessoratol un po' il serbatoio con una rondella, l'olio ha iniziato a cadere e dopo aver rimontato tutto l'impianto si è ricaricato e dopo lo spurgo frena come una formula1 .....
banale e terribile, è finita alla grande, grazie a TUTTI, ciao

[Tormento]

ho sostituito il tubo con uno per la benzina che è un po' più duro e l'impianto si è ricaricato e dopo lo spurgo frena come una formula1 .....
banale e terribile, è finita alla grande, grazie a TUTTI, ciao

mi fa piacere ma occhio che il tubo per la benza non so fino a che punto vada bene, ti consiglio di cercare un negozio che venda articoli per oleodinamica industriale e prendere il tubo giusto per olio freni.
saluti