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Discussione: Scoperta agghiacciante.. (sono un pirla)

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  1. #1

    Riferimento: Scoperta agghiacciante.. (sono un pirla)

    Citazione Originariamente Scritto da Neropongo Visualizza Messaggio
    In realtá il 90cc per il corsa corta non esiste.
    Quello comunemente chiamato 90 é appunto il 102 di 55mm.
    Ci sono in giro un paio di 85cc che se non sbaglio sono 50mm di alesaggio ma sono poco diffusi e non mi viene il nome al momento, se non sbaglio l'utente Bellafrance ne ha uno montato. Mi sembra che anche polini ne producesse uno.
    Vero. Mi sono informato su internet e alla fine ho trovato anche io quelle informazioni.
    La corsa non è mica di 43 mm? Se così fosse, con un alesaggio di 55mm, la cilindrata risulterebbe essere esattamente 102,160 cc. Infatti mi correggo: non so perchè ho scritto 57 mm, in realtà sono 55 mm.. la mia memoria non è a prova di qualche ora, a quanto pare!:P
    Beh, stasera sono andato a far rettificare il cilindro perchè ad esser sincero non so come faceva a funzionare ancora..ahah.. Quindi avrò un GT praticamente come nuovo..

  2. #2
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    Riferimento: Scoperta agghiacciante.. (sono un pirla)

    Corsa 43mm

  3. #3
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    Riferimento: Scoperta agghiacciante.. (sono un pirla)

    Ragazzi qualcuno di voi sa la formuletta per calcolarsi la cilindrata??? Avendo corsa e diametro cilindro/pistone si ci può arrivare???
    [SIGPIC][/SIGPIC]
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  4. #4
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    Riferimento: Scoperta agghiacciante.. (sono un pirla)

    raggioXraggioXpigrecoXcorsa.

    (in centimetri)
    quindi un 55mm corsa corta diventa
    2.75 X 2.75 X 3.14 X 4.3 = 102,11....

  5. #5

    Riferimento: Scoperta agghiacciante.. (sono un pirla)

    Stasera son passato a prendere il mio cilindro, rettificato. Caspio, ma se è rettificato, non dovrebbe apparire lucidissimo, quasi speculare? si vede che è stato lavorato, ma non sembra molto ben rifinito, mi pare un po troppo opaco e al tatto non è molto liscio..

  6. #6
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    Riferimento: Scoperta agghiacciante.. (sono un pirla)

    Infatti deve essere cosí, si chiama lappatura. La canna ruvida fa in modo che le fasce si consumino leggermente e si adattano alla superfice del cilindro piú velocemente. Chiamato in termini piú terra-terra... rodaggio.

  7. #7
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    Riferimento: Scoperta agghiacciante.. (sono un pirla)

    Ch'io sappia i solchi obliqui servono anche a mantenere uno strato di olio sulla canna.

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