Sono in attesa dell'arrivo del gruppo termico indicato in oggetto e avrei bisogno di alcuni consigli.
Verrā montato su una GT del 68.
Ieri, dopo aver fatto un giro di rodaggio col mio attuale cilindro originale alla 2° rettifica, sono incappato in una grippata con sgommata annessa.
La vespa č ripartita subito, il pedale non si č bloccato e mi ha permesso di tornare a casa (20 km).
Ora, visto che questa vespa ho intenzione di utilizzarla principalmente per raduni a lungo raggio, ho deciso (non so se potevo lasciare il vecchio cilindro) di acquistare il pinasco in ghisa.
Vorrei lasciare tutto il resto invariato (frizione, carburatore etc).
Come posso regolarmi per il fattore "getti" e impostazioni del carburatore originale?
C'e' qualcuno di voi che utilizza questo cilindro??
Accortezze particolari visto che sono alla mia prima modifica su Vespa???
Grazie!
