Originariamente Scritto da ancoraVespa
ma sarebbe quella sporgenza della testa, il bordo, a contatto col cilindro?
Scusami, oppure, proprio tutta la cupola interna della testa, parte esterna della camera, o lo spazio fra pistone e testa nel punto superiore....
si sono quelli i parametri principali, la larghezza della parte esterna e l'altezza è lo spazio che resta a pms
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Ciao AlexT5,
i miei studi continuano,, ed allora sto creando un data base delle mie vespe.....prima di "comprometterle.....
...
vorrei sapere se la misurazione del volume della camera scoppio fatta nel seguente modo può essere corretta:
intendo mettere pellicola filo trasparente lato cilindro, dopo avere fissato con blocca volano il "punto di nn ritorno"dopo il PMS, appoggiare strato di das con bombatura in corrisp.camera, appropriata un po' +grande, schiacciarci sopra testa e serrata, dopo averci inserito falsa candela che mi farà da sfiato per il das in + che resta intrappolato nella camera.
Poi rimuoverei la punta di das all' interno della falsa candela.
E' proprio il discorso pezzetto della candela che nn mi è chiaro, devo conservarne parte?
Cioè, oppure dovrei conservare l'impronta sino a candela esclusa, o la diff.è insignificante.
Scusate nel caso anche qlcn volesse rispondere, x la poca chiarezza
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Scusami ma c'è un sistema che reputo il più semplice.Ciao AlexT5,
i miei studi continuano,
vorrei sapere se la misurazione del volume della camera scoppio fatta nel seguente modo può essere corretta:
intendo mettere pellicola filo trasparente lato cilindro, dopo avere fissato con blocca volano il "punto di nn ritorno"dopo il PMS, appoggiare strato di das con bombatura in corrisp.camera, appropriata un po' +grande, schiacciarci sopra testa e serrata, dopo averci inserito falsa candela che mi farà da sfiato per il das in + che resta intrappolato nella camera.
Poi rimuoverei la punta di das all' interno della falsa candela.
E' proprio il discorso pezzetto della candela che nn mi è chiaro, devo conservarne parte?
Cioè, oppure dovrei conservare l'impronta sino a candela esclusa, o la diff.è insignificante.
Scusate nel caso anche qlcn volesse rispondere, x la poca chiarezza
Porta il pistone a pms, blocca il volano, riempi con una siringa (meglio se da 5 cc) la camera di scoppio fino al bordo inferiore della candela.
il volume di olio che è entrato è il volume della camera di scoppio.
Con la stessa siringa ed un tubucino aspira e recupera l'olio che avevi messo nella testa e sei a posto.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Seempre grazie
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