Originariamente Scritto da ninusc ....e se mi fermo accelera perchè aumenta l'aria nel carburatore, gli stessi sintomi di una vespa che entra a riserva ma la benzina c'è e come ....e se invece tira aria da qualche parte?? Tipo paraoli, collettore o testata? A bassi regimi va tutto bene poi quando le sollecitazioni si fanno piú intense inizia a infiltrare. Solo un parere...
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