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Discussione: motore px

Visualizzazione Ibrida

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di carbone
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    Riferimento: motore px

    si è messo bene ma deve andare sotto un 125 di una mia amica
    e non vorrei che potesse avere rogne
    anche se la velocità non cambia poi di molto...
    si si ho capito che a novrego se vuoi farti gli occhi devi andare al sabato mattina
    se vuoi portar via i migliori prezzi alla domenica pomeriggio...
    c'era uno che voleva 100 euro per dei carter mezzi ossidati...
    aspettiamo di aprire e vedere cosa c'è dentro...
    ho deciso che rifaccio subito la frizione cambio le guarnizioni del carbuoro
    pulita al gt e marmitta e provo subito a metterlo in moto...
    l'albero motore è pulitissimo sembra quasi nuovo...
    ciao

    Anto

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di carbone
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    Riferimento: motore px

    ciao ragazzi ho aperto la frizione ma il paraolio del lato frizione dov'è?
    guardate il coperchio frizione sembra segnato che dite?
    ciao e grazie

    ANto
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  3. #3
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: motore px

    Il paraolio è dietro al cuscinetto, sul PX. Il coperchio pare effettivamente segnato, ma è cosa di poco conto. Verifica ch non ci siano in giro detriti riconducibili ad una qualche rottura, di cui il coperchio porterebbe i segni.

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di carbone
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    Riferimento: motore px

    ho controllato tutti i denti della primaria e sono ok...
    ho montato lo statore e il volano e mi arriva la scintilla...
    rifaccio la frizione e posso stare tranquillo..
    mi mancano però le 2 viti che tengono il filtro del carburro e la piastra metallica che tiene la bobina dell' alta tensione...
    dite che trovo questi ricambi?
    ciao Anto

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di carbone
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    Riferimento: motore px

    come al solito la sfiga mi perseguita
    ho finito il motore e l'ho provato
    messo in moto sul supporto motore
    e nessun problema
    ho regolato il minimo e mi son detto:"meno male va...è andato tutto bene!"
    infatti
    le ultime parole famose
    ma porcaccia vacca!!!
    l'ho montato sotto la vespa eh...
    al minimo si sente un c...o di rumore sembra che
    a) ci sia dentro un pezzo di ferro che al minimo tocca (ma lo escudo ho controllato dentro i parastrappi sono in buono stato e tutti i denti della primaria sono buoni, la frizione l'ho fatta nuova)
    b) sembra che la crociera tocchi dentro come se non fosse in folle perfetta...infatti se accellero giusto un pelo il rumore sparisce si manifesta sono al minimo...


    voi che mi suggerite?
    cosa potrebbe essere?
    bho datemi qualche consiglio mi sono proprio cadute le braccia oggi
    pensavo sinceramente di aver quasi finito....

    ciao

    Anto

  6. #6
    Staff VRista Silver L'avatar di ricmusic
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    Riferimento: motore px

    Scusa ma che ci fa l'interrutore dello stop montato sotto ? Nei PX l'interruttore non è integrato nel pedale del freno ?
    Fammi capire una cosa....ma i carter li hai aperti ho hai solo controllato a vista?

    Riccardo
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  7. #7
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    Riferimento: motore px

    ciao ric
    no era un condensatore e era li non so perchè il motore l'ho preso usato e ovviamente l'ho staccato...

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