Ciao, io la svernicerei tutta con la spazzola di ferro sul trapano in quanto ci sono troppi strati di vernice. Ho notato che si fa in fretta con la spazzola sul trapano .. con lo sverniciatore io ho notato che non levi un gran che.
La pedana va prima raddrizzata e saldata con la saldatrice a filo continuo.
Visto che non sei espertissimo, ti consiglio prima di cominciare di leggerti molti post di questo forum, in quanto ci sono tanti particolari da conoscere e anche trucchetti per effettuare un restauro ad ok! Anche dal carrozziere devi andarci con le idee ben chiare...
e rischi che si nascondano alcuni particolari della vespa tipo i bordini tra un alamiera e l'altra come al centro del parafango e dietro l'unione delle due scocche... insomma alcuni particolari si perdono se ci sono troppi strati e troppo stucco.
