Buondì, dovrei sostituire per gusto personale la frizione del mio PX del 2006 (una otto molle) con una sei molle nuova che ho da parte. La vecchia sei molle era fissata col classico dado a castello, mentre la nuova impiega un autobloccante; per questo sull'albero manca la scanalatura funzionale al bloccaggio della rondella a cestello che funge da fermo per il dado.
Assodato che il dado della 8 molle ha un esagono da 19mm, e che tale dado sulla 6 non andrebbe bene (non passerebbe la chiave), mi domandavo come potrei ovviare al problema.
Pensavo al dado flangiato montato sulle Cosa, esagono da 14mm, ma se non erro tale dado non è autobloccante, ma si avvale di una rondella (non ho inteso se armonica o dentellata). Il serraggio sarà comunque sicuro?
Pareri?
Grazie anticipatamente.
Originariamente Scritto da vesparospo
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