Una vespa particolare, a me fa morire!!!!!!!
prima fase sabbiatura.
Una vespa particolare, a me fa morire!!!!!!!
prima fase sabbiatura.
non se ne vedono molte in giro.... complimenti.... buon lavoro
[SIGPIC][/SIGPIC]www.vespepadane.com
Seconda fase fondo epossidico dopo un accurato lavaggio con antisilicone.
in bocca al lupo...postaci pian piano le foto del restauro....
che bella la nuova 125!!!!! a me fa veramente morire!! complimenti e buon lavoro ps ma hai anche i documenti?! ...ti invidio!! ciao simone
peccato x l'altra!!..e ora che ci fai la vendi?! se si a quanto...giusto x curiosità che tra un po mi tocca sali sull'altare e mi devo frenare
la scocca e' veramente in buone condizioni, bel mezzo, ne sono rimaste veramente poche di nuova 125
buon lavoro.
Non penso di venderla per adesso.se lo facessi sarebbe solo per l'imminente necessità e mancanza di fondi da impiegare in un altra vespa.(cosa che ringraziando Dio al momento non manca)
anche perchè allo stato attuale dovrei venderla a 1000/1500 euro
e dal momento che ho speso soldi per comprarla,sabbiarla e restaurarla in parte non ci recupererei nemmeno quelli
Sono fiducioso che prima o poi si sblocchi qualcosa.intanto lei sta lì e non chiede il pane Sperem!!!
Una bella dose di mazzate e tutto torna in dima
Scherzo !! ogni colpo è stato centellinato per riportare tutto dritto senza quasi doverla stuccare per niente.
è bastata qualche rasatina quà e la e un fondo un pò più riempitivo per farla diventare liscia come il vetro.
troppo bella!! quanto mi piacerebbe saper fare il tuo lavoro!!! poi un appassionato ci mette anche piu passione..bravo!!
Bella Simo!!!! Poi, conoscendo il tuo metodo e la tua mano, non ho dubbi che verrà un bel gioiellino.....io ho un motore nuova 125 in garage....2 travasi, testa meno compressa del primavera, 16-16, cuffia in ferro, sigla vma1, e...bobina esterna....tu mi hai fatto notare che in origine aveva la bobina a.t. interna come le 50, ricordi?perchè nel mio invece c'è la bobina at esterna...
Esatto,almeno............ tutte quelle che ho visto sono a bobina interna,ci stà anche che verso fine produzione abbiano adottato lo statore della 90 ss.che numero di motore è il tuo?Poi quando apro il motore farò un bel reportage dato che quello di questa vespa non è mai stato aperto,neanche una vite smontata.
intanto.........
Nocciola 3000M negli interni e vernice bilux nitro max meyer.
Perchè il nocciola all'interno?? Comunque moolto bello questo grigio....
Ma qualche dettaglio su questo modello??? Cosa ha di particolare?? Perchè si chiama "nuova" ???
Grazie, Dario
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Come perchè il nocciola allinterno!?
cmq trovi molte info su questo modello quà:
Vespa 125 Nuova - VRwiki
Complimenti, lavoro grandioso
fantastico come sempre!!!!!!!!!!!!
Anche se la nitro rimane più opaca,se ben stesa una volta lucidata per bene sembra quasi con il trasparente.Si nota nella foto del particolare sportello motore(sportellino lucidato ,scocca no.
Complimenti simone!
Ciao Gioweb
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Diciamo che non sono tutte mie e che una per volta rivedranno la luce.per le mie ho poco tempo e me le devo fare piano piano.
per far smettere di piangere il tuo cuore posso dirti che la faro tondo è già pronta per la verniciatura,una special è dal sabbiatore e una è già in via di restauro(foto).
intanto la nuova 125 procede...lucidato lo scudo e montati bordo,scritta e stemma.