altre foto
notate come ho avuto cura di mettere una chiave a occhio del 19 a far spessore in maniera che la rondella nn forzasse direttamente dul perno di acciaio del silnet che si sarebbe sicuramente danneggiato. infatti come si vede dalla foto il tubo sporge dalla gomma di un paio di centimetri.
quindi si procede in questa maniera
si infila la barra filettata nel trave del motore, si mette il fermo (se l'avevamo tolto) che ci va sotto, si poggia il silent nella sede. fatto questo si mette la chiave a occhio a spessorare poi una rondella greande, una piccola e il dado
si stringe ed il gioco è fatto
ripeter l'operazione per l'altro silent e si è finito.
grazie ancora ad alex sia pe le bombe alla crema, sia per il valido aiuto.
adesso apro un altro post per la frizione, ho bisogno di consigli
)
