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Discussione: cambio motore

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  1. #1

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    cambio motore

    Ciao. come da titolo mi trovo a dover cambiare motore sulla mia vespa sprint del '66.
    I carter presenti sono irrecuperabili: ora io posso mettere su il blocco motore di un altro tipo di vespa? quindi con una sigla diversa da VLB 1M? non tanto come possibilità meccanica ma come burocrazia che cosa devo fare per essere a norma? rimarrei sempre sulla stessa cilindrata comunque. solo sigla carter diversa da quella presente sul libretto!

  2. #2
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    Riferimento: cambio motore

    Per via di normativa puoi montare solamente un motore con la stessa sigla perche' probabilmente la hai stampigliata sul libretto ed in caso di controlli da parte delle forze dell'ordine rischi il sequestro del mezzo se non hai le matricole giuste.

  3. #3

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    Riferimento: cambio motore

    ma se il motore vecchio è inutilizzabile come dovrei fare secondo la legge? esistono ancora in commercio carter nuovi con quella sigla?

  4. #4
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    Riferimento: cambio motore

    No i carter nuovi con quella sigla probabilmente non li trovi piu,pero' trovi gli stessi nuovi senza sigla,dovrai poi farteli ripunzonare da un meccanico autorizzato piaggio che ti rilasciera anche la copia per poter andare di nuovo al collaudo tranquillamente.
    Questo burocraticamente parlando....

  5. #5

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    Riferimento: cambio motore

    burocraticamente parlando sarebbe l'unica soluzione?
    tu cosa mi consiglieresti? anche per praticità, magari la sigla del motore non la controllano mai...

  6. #6
    VRista L'avatar di Vespalife
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    Riferimento: cambio motore

    Si appunto a me non la hanno mai controllata...devi trovare proprio il pignolo....
    il problema piu che altro e' che se per sf... fai un incidente e fai male a qualcuno ti sequestrano il mezzo e lo controllano da cima a fondo....non sarebbe piacevole trovarsi con l'assicurazione che chiede il diritto di rivalsa per mezzo non omologato

  7. #7
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
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    Riferimento: cambio motore

    Citazione Originariamente Scritto da musil Visualizza Messaggio
    Ciao. come da titolo mi trovo a dover cambiare motore sulla mia vespa sprint del '66.
    I carter presenti sono irrecuperabili: ora io posso mettere su il blocco motore di un altro tipo di vespa? quindi con una sigla diversa da VLB 1M? non tanto come possibilità meccanica ma come burocrazia che cosa devo fare per essere a norma? rimarrei sempre sulla stessa cilindrata comunque. solo sigla carter diversa da quella presente sul libretto!
    Purchè abbia la sigla VLB puoi farlo. Oppure devi trovare dei carter nuovi (buona fortuna) che non sono punzonati e con la fattura di acquisto vai in motorizzazione per farti annotare il cambio.

    Più semplice cercare due carter usati di VLB che non sono rarissimi.
    Anzi potresti cogliere il momento e cercare i VLB superiori a 100.000 che sono dello sprint veloce a tre travasi e così puoi montare elaborazioni tipo polini, pinasco, dr . . .

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