Salve gente, abbiamo aperto con un amico un motore PX 200. Grossomodo sta bene, presenta solo il pistone abbastanza "cotto" e con qualche segnatura. mi consigliava ovviamente di cambiare le varie guarnizioni e cuscinetti, ingranaggio della messa in moto un po' consumato, e di sostituire il pistone con uno nuovo, (alla seconda maggiorazione se non ricordo male abbia detto) e di far rettificare il cilindro. Che ne pensate? Spesa presunta? Mi conviene percaso comprare cilindro e pistone nuovi?
P.S. Ma la testata USA è uguale alle altre oppure se non ricordo male è un po' piu' bassa quindi compressa?
Grazie!!!![]()