Salve, a mio padre hanno proposto una vespa 50 n, la quale ha le listelle della pedana non come lo special di alluminio, ma di gomma, ha lo sportellino normale, è senza bordoscudo ed ha le leve a punta. E' sicuro una N oppure potrebbe essere una R???? Sono identiche??? Perchè abbiamo qualche titubanza sul modello. Come le posso distinguere con precisione?? In tal caso, se metto il numero di telaio nel vostro database mi spunta anche il modello???
Grazie in anticipo, saluti Dario
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Se ha lo sportellino laterale normale non può essere una N,a cerchi e tamburi com'è messa?Cerchio pieno in lamiera o tamburo in ghisa a 4 prigionieri?
Ha il tamburo 4 perni, quindi tu mi confermi che è impossibile che abbia lo sportellino normale (tipo la L per capirci) e sia una N?!?
Allora per esclusione se la L è quella con le listelle della pedana tipo special, la N ha lo sportellino piccolo quindi deve essere una R giusto???
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Per me è una R,sportellino grande,striscie in gomma,tamburo ventilato a 4 prigionieri...tutto lo lascia supporre...
Però mi pare che la R abbia il bordoscudo... almeno la mia c'è l'aveva.Originariamente Scritto da tommyramone
Che colore è? Comunque con il telaio individui il modello preciso!
Ciao Gioweb
Il bordoscudo mi risulta che la prima serie non ce l'avesse,ad ogni modo è una cosa che nel corso degli anni può essere stata asportata...
Può essere benissimo una N, controla che non ha i buchi per la scritta anteriore!!
Potrebbe benissimo essere una N allungata (non prima serie sportello piccolo)
Anno?
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Confermo: la mia N (allungata) ha lo sportellino normale (cioè come quello della L o della special) ed i listelli pedana in gomma... basta sapere quale è l'anno di costruzione ed il telaio ed il gioco è fatto.
I telai per i modelli N, L ed R sono tutti consecutivi come numero e sono tutti indicati come V5A1T ( da 1001 a 893568 ).
Dalla special in avanti (V5A2T) si è ripartiti dal telaio 1001.
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