A quest'ora?!?Originariamente Scritto da GustaV
Comunque boh, non vedo perché fare una lavorazione del genere. un 102 ha meno potenza di un 125 originale e fa piú o meno gli stessi giri.
A quest'ora?!?
Comunque boh, non vedo perché fare una lavorazione del genere. un 102 ha meno potenza di un 125 originale e fa piú o meno gli stessi giri.
Credo che stiamo parlando di un'APE 50.
Stessa cosa, il discorso non cambia.
siete eccezziunali veramente ragazzi!
il buon neropongo conferma la mia ipotesi, che si tratti di un lavoro inutile. quando me l hanno detto con tutta la presunzione dei "preparatori da bar" stavo per mandarli aff... evidentemente avrei fatto bene!
grazie a tutti!
Magari senza toni polemici chiedi a questi signori preparatori quali benefici si possano ottenere allargando questo buco. Non si sa mai che ci sfugga qualcosa.
Nero i preparatori da bar secondo me non lo sanno a che serve fasre certe cose..le fanno perchè magari le han fatte una volta tanti anni fa o ne han sentito parlare..
comunque si parla di un 102 non di un 140, a mio avviso il tuo ragionamento fila, ovvero ce non serve.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
vi conosco pochissimo, ma sono più che certo che non avete nulla da imparare da gente che prende a martellate e trapanate i motori! ..nel senso che questa è gente che alza lo scarico al cilindro con il trapano black&decker..
Gabrié, non é che ho molta speranza ma non si sá mai. C'é sempre da imparare. Anche dai cafoni trogloditi.
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